BMW Z3 ロードスター 「だんなが普段の足として使用しています。 燃費もいいし（10km/L以上は走ります）、スポーツカーらしい乗り心地と、積載の少なさが気にならなければ」のユーザーレビュー

だんなが普段の足として使用しています。 燃費もいいし（10km/L以上は走ります）、スポーツカーらしい乗り心地と、積載の少なさが気にならなければ

2010.8.9

総評

だんなが普段の足として使用しています。

燃費もいいし（10km/L以上は走ります）、スポーツカーらしい乗り心地と、積載の少なさが気にならなければ、普通に毎日乗ってもOKでしょう。

スポーツ走行に関しては、まだまだ現役です！
中速主体のコースなら、最近の国産スポーツカーとも互角に走れます。

他の方のインプレなどで、「Z3はカッコだけで速くない」という書き込みを目にしますが、ドライバーの技術がしっかりしていれば、かなりのペースで走れますし、サーキット走行を楽しんでいる方も多い車です。
もちろん、大排気量車のような、トップスピードまで一気に加速する、ということはありません、あくまで1.9LのNAエンジンですから。（それでも0-100kmは8秒前後ですから、遅いとまでは云えません）

このように、ストライクゾーンが狭い車ですから、あれもこれも、という人には、もちろん向いていません。

BMWのオープンカーなんて、若い人向きではないかもしれませんが、車の勉強をするにも、構造がシンプルでいいと思います。

ちょっと古くなって、中古車の価格も安いので、案外お勧めです。
ただし、コンディションのいい車、を信頼できるルートで入手すること、が条件ですね。

我が家のZ3はマニュアルなので、お勧め度は「9」となっています。でもこのクルマの性格を考えると、ATよりはMTでしょうね。

満足している点

BMWらしい操縦性。
トルクフルなエンジン。
限界をつかみやすい走行性。
FRらしい、素直な回頭性（小回りも利く）。
そこそこ刺激的なサウンド（排気音やエンジンなど）。

不満な点

敢えて云うなら、電装関係。
シガーソケットの電源がイグニッションと連動していないので、カーナビなどの電源が入ったままになる。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験