BMW Z3 ロードスター 「見た目7割、直6エンジン3割ｗ」のユーザーレビュー

見た目7割、直6エンジン3割ｗ

2021.4.14

総評

他に無いスタイルと「シルキーシックス」の異名を持つBMW製M54型直列6気筒DOHCがこのクルマのすべて。
極端なハナシ「シルキー6を運ぶ台車」にヒトがふたりタカれる、というクルマ。

満足している点

イマドキの車ではあり得ない4ｍの小型ロードスターにBMW謹製2.2Ｌ直列6気筒エンジンという組み合わせはチョットリッチな気分。
エコな現代では1リッター3気筒ターボ+ハイブリッドとかですよ、たぶんその方が速いんだろうけど。ｗ

不満な点

シートのサポートが良くない上に背中が飛び出していて腰のホールドがイマイチ。
ヘッドライトが提灯。
リヤサスがセミトレって、1981年デビューのE30ベースなんよね。ｗ

デザイン

5

ワイルド且つクラシカル且つモダン？ｗ
ガバッと開く一枚モンのボンネット、ダミーだけどシャークっぽいサイドのエラ。
抑揚の効いたボディライン。
お好きなヒトにはタマランですよ。

走行性能

3

野太くビートの効いたストレートシックスの排気音を聴きつつ、ＮＡならではの息の長い加速を愉しむ。
決して速くはないけど非常に気持ち良い。
ストラット/セミトレの前時代的サスペンションも、トーションバーの930に乗っている僕には無問題。ｗ

タイヤは205で充分、多少引っ張りだけどその方が轍の干渉を受けない、このサイズに245とか完全にアンバランス。
17インチもやめた方がいい、16インチで十二分。
ハイトの高いタイヤの方がユルいボディの悪癖を隠してくれる。

⇨小柄な体躯ながらウロチョロしない、非常に安定志向のグッドハンドリング。

乗り心地

3

7J×16ホイールに、タイヤを205/55R16にしているので、エアクッションが効いていてダウンサスでも乗り心地はソフト。

シートの出来は悪いが、結構なＧＴ性能を持っていて、長距離もナカナカに快適。
心地よい狭さを持っていて、2人乗りでも程好い密閉間が良い感じ。

積載性

2

トランクが普通、ＮＡロドスタ並み。

燃費

3

街乗り8ｋｍ/Ｌ
山道7.5ｋｍ/Ｌ
遠乗り9.3ｋｍ/Ｌ
高速巡行11.3ｋｍ/Ｌ
2.2リッター6気筒としてはまあまあ、こんなモンでしょう。

価格

3

カッコがよろしいので、キレイな状態ならソコソコ高いと思われます。

故障経験

エアコンパネルのヒーターコントロールダイヤルがねじ切れる。ｗ
加水分解か。