BMW Z3 ロードスター 「今では手軽なスポーツカー!!」のユーザーレビュー

ちくわ侍 ちくわ侍さん

BMW Z3 ロードスター

グレード:ロードスター_2.2i_RHD(AT) 2000年式

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
3
乗り心地
5
燃費
3
デザイン
5
積載性
2
価格
5

今では手軽なスポーツカー!!

2021.2.14

総評
飾り気無しの本格派スポーツカーだと思う。「地に足着いた感じ」のハンドリング、シルキー6のエンジン音、突き上げる路面の感触。「快適」とは全く違うBMWの裏の顔を垣間見る事が出来る数少ない車種だろう。
満足している点
何もかも便利になっている今の車と違い「不便」と思われる所も含めて「硬派なスポーツカー」だという点。BMWから連想される「軟派」な感じが微塵も無い所。
不満な点
・年数相応だが古くなった箇所が多い
・エンジンのパワーが無く、低速でもたつく所
デザイン

5

Z3後期型の最大の特徴はワイドボディであるという事。グラマラスと評されるテールのシルエット、精悍なノーズ、どれをとってもオシャレである。
走行性能

3

ハッキリ言ってパワー不足は否めない。特に低速はモッタリしている。ハンドリングは結構タイト。車高が低いので安定はしているが、コーナーOUTでのバタつきがあるので、タワーバーは必須か。
乗り心地

5

「快適性」は皆無である。エンジン音はうるさい、サスは固い、ノーマルの音響は良くない、内装はチャチ、オートエアコンなし。

しかし、「シルキー6」のエンジン音はそれを全てナシに出来るほど良い。「走る面白さ」、しかも「法定速度内」での面白さを実感できる大人のスポーツカーである事は何物にも代えがたい。
積載性

2

助手席に一人。トランクは大型犬くらいのスペースしかありません。Z3に荷物は載せて走る設計ではありません。諦めてください。
燃費

3

街中ではリッター8.3程度。
高速ではリッター11。

今の低燃費車たちにはかないませんよ。
ハハハハハ・・・・。
価格

5

Z3は値段が安く買えます。
「購入時」のコスパは最高です!!

…壊れなければ!!
故障経験
キーシリンダー異常。
アンテナグロメットの破損。
パワーウィンドーの異常。

他の外車と比べて故障は少ない方です。

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