BMW Z3 ロードスター 「007ゴールデンアイで発表されたボンドカー。アトランタブルーメタリックも高級感ある色合いで気に入っている。セクレタリーカーと言われた、手軽に楽しめるオ」のユーザーレビュー

Kenny K Kenny Kさん

BMW Z3 ロードスター

グレード:ロードスター_2.0_RHD(AT) 2000年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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007ゴールデンアイで発表されたボンドカー。アトランタブルーメタリックも高級感ある色合いで気に入っている。セクレタリーカーと言われた、手軽に楽しめるオ

2011.4.26

総評
007ゴールデンアイで発表されたボンドカー。アトランタブルーメタリックも高級感ある色合いで気に入っている。セクレタリーカーと言われた、手軽に楽しめるオープン2シーター。私の妻は某社セクレタリーでこのクルマをたいそう気に入っているが、オトコが運転しても楽しい。子供ができるまで持つことができるが、子供ができても別に家族が説得できる1台を持っても維持したいクルマ。動力性能はたいしたことないが、ガンガンに飛ばすクルマではなく、そよ風と太陽を見方につけ、スポーティでゴージャスな気持ちで走りたい。プレミアム・コンパクトの代表例。ABSを備え、咄嗟の急ブレーキにもよく耐えた経験がある。現代のスポーツカーだから100Km/hくらいまでオープンでもあまり風を巻きこまないし、少々の雨も整流する。とても乗り易いオープン。
満足している点
ヤツメうなぎか機関車のようなエアインテークに大きく張り出したフェンダー。黒色ならまるで小型のバットマンカーのような古典。今から獲物に飛びかかろうとするニャオのようなアグレッシブな感じ。永島譲二のレトロなデザイン。三角窓。気軽に乗れるオープン。開閉は手動だがカンタン。燃費もいい。早稲田大学が売り出している燃費改善グッズを燃料タンクに入れたら震災前の東北道全工程800Kmでナント14km/Lに達した。壊れない。トランクの大きさもまあまあ。メーターも見やすい。トルキーなエンジンで街中から高速までラクラク快適。小型で取り回しがよく、狭い都内でも気遣れしない。
不満な点
シートレール不調、がたつき。乗り心地が固い。畳んだ幌の骨組みから軋み音がする。3シリーズでは標準装備の燃費計とオートエアコンがない(マニュアル)。雨の夜間だとリアウインドーはほとんど見えないので極力運転は避けよう。サイドミラーが畳めないタイプなので六本木ヒルズの駐車場の機械式に入庫できない(P2に行く)。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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