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BMW Z3 「見た目7割、直6エンジン3割w」のレビュー

209件中4件目

サンデ サンデさん

BMW Z3

グレード:ロードスター_2.2i_RHD(AT) 2000年式

乗車形式:マイカー

評価

3

走行性能
3
乗り心地
3
燃費
3
デザイン
5
積載性
2
価格
3

見た目7割、直6エンジン3割w

2021.4.14

総評
他に無いスタイルと「シルキーシックス」の異名を持つBMW製M54型直列6気筒DOHCがこのクルマのすべて。
極端なハナシ「シルキー6を運ぶ台車」にヒトがふたりタカれる、というクルマ。

満足している点
イマドキの車ではあり得ない4mの小型ロードスターに2.2L直列6気筒エンジンという組み合わせはチョットリッチな気分。
エコな現代では1リッター3気筒ターボ+ハイブリッドとかですよ、たぶんその方が速いんだろうけど。w

不満な点
シートのサポートが良くない上に背中が飛び出していて腰のホールドがイマイチ。
ヘッドライトが提灯。
リヤサスがセミトレって、1981年デビューのE30ベースなんよね。w

デザイン

5



ワイルド且つクラシカル且つモダン?w
ガバッと開く一枚モンのボンネット、ダミーだけどシャークっぽいサイドのエラ。
抑揚の効いたボディライン。
お好きなヒトにはタマランですよ。
走行性能

3

野太くビートの効いたストレートシックスの排気音を聴きつつ、NAならではの息の長い加速を愉しむ。
決して速くはないけど非常に気持ち良い。
ストラット/セミトレの前時代的サスペンションも、トーションバーの930に乗っている僕には無問題。w

タイヤは205で充分、多少引っ張りだけどその方が轍の干渉を受けない、このサイズに245とか完全にアンバランス。
17インチもやめた方がいい、16インチで十二分。
ハイトの高いタイヤの方がユルいボディの悪癖を隠してくれる。

⇨小柄な体躯ながらウロチョロしない、非常に安定志向のグッドハンドリング。
乗り心地

3

7J×16ホイールに、タイヤを205/55R16にしているので、エアクッションが効いていてダウンサスでも乗り心地はソフト。

シートの出来は悪いが、結構なGT性能を持っていて、長距離もナカナカに快適。
心地よい狭さを持っていて、2人乗りでも程好い密閉間が良い感じ。
積載性

2

トランクが普通、NAロドスタ並み。
燃費

3

街乗り8km/L
山道7.5km/L
遠乗り9.3km/L
高速巡行11.3km/L
2.2リッター6気筒としてはまあまあ、こんなモンでしょう。
価格

3

カッコがよろしいので、キレイな状態ならソコソコ高いと思われます。
故障経験
エアコンパネルのヒーターコントロールダイヤルがねじ切れる。w
加水分解か。

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