BMW X5M 新車情報・カタログ

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  • アクセスランキング 723
  • 総合評価 3.6
  • ユーザーレビュー (詳細) 7
  • みんなの質問 (詳細) 158
車体寸法
(全長×全幅×全高)
4,955×2,015×1,770mm 燃料消費率 7.4km/L(WLTCモード走行)
乗車定員 5名 排気量 4,394cc

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チャプター

概要

■2020年3月
BMWは、ハイパフォーマンスモデルとなる「X5M」を2020年3月12日に発表、同年4月以降に順次納車を開始する。

新型「X5M」は、スポーツモデルを手掛けるBMW M社がサーキット走行を想定して開発。今回導入されるのは、よりアグレッシブなスポーツ走行を想定したCompetition(コンペティション)モデルだ。

パワーユニットは最高出力460kW(625ps)/6000~6700rpm、最大トルク750Nm/1800~6000rpmを発生する4.4リッターV8ツインターボガソリンエンジンにドライブロジック付き8速ATの組み合わせ。インテリジェント4輪駆動システム「M xDrive」、アクティブMディファレンシャルを搭載することで、安定した走行を可能としながらサーキットでのアグレッシブな走りにも対応する。X5Mの0‐100㎞/h加速は3.8秒を実現している。

エクステリアはダブル・バーを採用したブラックカラーのキドニーグリル、空力性能を向上させるM専用デザインのミラーキャップ&サイド・ギルを装備。さらにMスポーツエキゾーストシステムも採用されている。

インテリアについてもMマルチファンクションシートをはじめ、M専用ステアリングホイール、シフトレバー、さらに最新のデジタルパネルを採用したBMWライブコクピット、M専用コンテンツが表示されるヘッドアップディスプレイなどが装備される。

最先端の運転支援システムも充実。BMWが国内認可取得モデルとして初めて導入した「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」は、周囲の道路交通や車両の状況に応じて直ちにハンドルを確実に操作することができる状態にある限りにおいて、ステアリングから手を離して走行することが可能となる。それ以外にも車両が直前に前進したルートを最大50mまで記憶し、同じルートをバックで戻ることができる「リバースアシスト機能」も装備されている。


■2020年12月
BMWは、「X5M」に特別仕様車「ファーストエディション」を設定して、2020年12月17日に発表、同年12月24日にBMWオンライン・ストアにて5台限定で受注を開始した。

「ファーストエディション」は「X5M コンペティション」をベースに、BMW Individualのマットカラー(フローズン・マリナ・ベイおよびフローズン・ダーク・シルバー)をボディカラーに採用。また内外装の要所にはカーボンパーツを採用して、特別感を演出した。

2022年1月1日には価格改定を実施した。

おすすめのグレード 比較表を見る すべてのグレードを見る X5M 2020年3月フルモデルチェンジ

※すべての新車価格はメーカー発表当時の税込価格です。

歴代モデル一覧 X5M

ユーザーレビュー X5M

平均総合評価 3.6点(7件)
走行性能
4.5
乗り心地
4.0
燃費
4.0
デザイン
4.5
積載性
5.0
価格
2.5

ピックアップレビュー

  • 存在感はバツグンです!

    2021.9.20

    たー1119 たー1119さん

    グレード:X5M_RHD_4WD(AT_4.4) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    3
    満足している点
    10年以上も経っていますが、全くそんな事を感じさせないデザインです!
    不満な点
    小回りが全然効かない 燃費
    乗り心地
    シートは、ドイツ車特有のちょっと硬め(皮が硬めたため)本革シートは10年経っても全く寄れていない

    続きを見る

  • さいこー。

    2021.1.22

    yyasuka1 yyasuka1さん

    グレード:X5M_RHD_4WD(AT_4.4) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    2
    満足している点
    泣く泣く手放した車。この車の売却は最後まで悩んだ。車よりも家族との新しい生活を優先して、売却。 どこに行くにも荷物もたっぷり積めて、飛ばせて、のんびりも走れて。いい思い出ばっかりでした。
    不満な点
    1からオーダーして1年くらい待った記憶がある。不満というよりかは待ちくたびれた。
    乗り心地
    途中でサス入れて乗り心地が良くなった。

    続きを見る

新着順レビュー

  • 存在感はバツグンです!

    2021.9.20

    たー1119 たー1119さん

    グレード:X5M_RHD_4WD(AT_4.4) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    3
    満足している点
    10年以上も経っていますが、全くそんな事を感じさせないデザインです!
    不満な点
    小回りが全然効かない 燃費
    乗り心地
    シートは、ドイツ車特有のちょっと硬め(皮が硬めたため)本革シートは10年経っても全く寄れていない

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  • さいこー。

    2021.1.22

    yyasuka1 yyasuka1さん

    グレード:X5M_RHD_4WD(AT_4.4) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    2
    満足している点
    泣く泣く手放した車。この車の売却は最後まで悩んだ。車よりも家族との新しい生活を優先して、売却。 どこに行くにも荷物もたっぷり積めて、飛ばせて、のんびりも走れて。いい思い出ばっかりでした。
    不満な点
    1からオーダーして1年くらい待った記憶がある。不満というよりかは待ちくたびれた。
    乗り心地
    途中でサス入れて乗り心地が良くなった。

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  • グランドツアラーとして最高の車種と思います。 上記に付け加えれば、SUVなので視界が高いため、高速道路での景色などもよく見通しも安全性に寄与すると思

    2013.7.2

    ドイツ車好きのプリウス乗り ドイツ車好きのプリウス乗りさん

    グレード:X5M_RHD_4WD(AT_4.4) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -
    満足している点
    走行性能は抜群、快適そのものです。最初街乗りで乗ったときはやや足回りが柔らかいかなと思いましたが、最近家庭の事情で、週末に往復300kmの山道(50km)+および高速道路(100km)をはしることになりこの車の真価を知ることになりました。まず山道のワインディングではロールを全く感じさせずトルクが大きく低回転でもりもり登って行き、なんといっても足回りが粘ります。隣に乗っている家内も車酔いによわいほうですがそんなこともなく快適そのものです。高速はそれこそプリウスなどではつきあげる段差などもものともせずピタッと安定して、アクセルを軽く踏めばブロロロとうなりをあげるV8特有のエンジン音も心地よくどこまでも加速する感じです。さすがBMWの旗艦という印象です。燃費はこの走行条件で7.4km/lですが85Lのタンクがあるので航続距離に不満はありません。もう一台C63AMGパフォーマンスPを所有していますが、山道、高速道路とも車種に違いますがスポーツカーとしても性能的に不満はほとんどありません。もっともC63の加速は恐怖ものですが。
    不満な点
    装備で衝突防止機能等がついていないタイプだったので 次回はついたものを頼みたい。現在の航続距離が700km程度なので、遠出のためには1000-1200kmぐらいほしい。
    乗り心地
    -

    続きを見る

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みんなの質問 158 Yahoo!知恵袋で質問してみる X5M ※「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

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平均価格 1430.0万円
平均走行距離 16,667km

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