BMW X5プラグインハイブリッド 「レア車が好きならオススメ」のユーザーレビュー

レア車が好きならオススメ

2021.4.10

総評

アウディのe-tron購入を検討していたのですが、北海道ではまだ充電インフラに不安アリ・・というワケでPHEVを検討
候補としては、VOLVOのT8、レンジスポーツPHEV、カイエンPHEV、X5 45e
モーターでの走行距離、大型犬2頭を乗せる、不人気車
という3点からX5を購入
特に正規ディーラーさんの「（ウチの店では）まだ1台も売れてません！」の一言で即決
納車から3ヶ月、他グレードは見ますが、まだ45eには出会ってないです
なんならSNSでも海外の人のヤツか公式とかでしか見てませんから、レア車好きの方にはオススメです
通勤や市内の移動ならほぼガソリン使わず走れます
充電ポート設置が遅れて、最初の1000kmはガソリンのみで走りましたが燃費は約7km/lでした
その後は40km/lペースです
長距離移動がなければほぼEVとして使えますが、スポーツモードが気持ち良すぎて我慢するのが大変です
発進時は逆にモーター走行時のスムーズさに慣れると、エンジンのモタつき感、音、振動等が野暮ったく古臭くさえ感じてしまいます
取り回しは意外と楽で、2m超えの車幅も慣れれば平気です
室内のデザインや装備、AIやアプリの利用などさすがにジャーマン・スリー、他メーカーと比べても不満は無いです
特に各カメラは優秀ですね
自動パーキングなど何の不安もなくこなしてくれます
ただ、後部ミリ波レーダーはキャデラックの方が敏感かな
不満な点は、、
リアシートにリクライニング機能がない
他グレードと外観の違いがほぼナシ
たぶん乗ってる本人にも分からないw
これはレア車に乗ってる満足感を著しく損ないます！
デカいし、速いし、楽だし、奥さんも犬も快適そうだからいいんすけどね。。
あと、これはPHEV全般に関してなんですが
現状PHEVで急速充電が出来る車種は三菱のアウトランダーとエクリプスのみですよね
業界全体がEVにシフトしていく中で難しいのかもしれませんが、各メーカーはその点を改善して欲しいです

満足している点

誰も乗ってない
長距離移動しなければ、ほぼEV
音声認識等、AIが優秀
デカくなった！
BMWコネクテッドのアプリが使いやすい
デカくて重いのに、それを感じさせない加速

不満な点

リアシートにリクライニング機能なし
他グレードとの見分けがつかない
急速充電が出来ない

ラゲージスペースの内装には犬用のカバーなどマジックテープがくっつきませんので、愛犬家の方はご注意を(ノ_＜)

デザイン

3

X7よりデカい全幅とデカくなったキドニーグリルは気に入ってます(^^)

走行性能

4

発進＆加速、共にこの車体では上等かと思われます
低速時は勿論、高速時の静粛性も素晴らしいです
高速道路などでエンジンが回り始めると更にBMWらしくキビキビ走るので、車線逸脱防止機能が作動した時のハンドルへのアクションにはご注意を！！
めっちゃ戻そうとしますw
スポーツモードではさすがBMWの400馬力という
「駆けぬける歓び」が体感できます

乗り心地

5

22インチを履いてますが、乗り心地重視ならノーマル21インチをオススメします
車高がノーマルor上がっている状態だと、多少ロールが気になるかもです
低速時、高速時、共に静粛性は抜群です

積載性

4

ラブラドール2頭は満足そうです(^^)

燃費

5

さすがPHV！ ガソリンが減りませんw
ガソリンのみでの走行時（燃費を気にしながら）で7km/l
HVモードでは走り方&走行距離によって大幅に変わりそう・・50kmぐらいの距離ならモーターのみでイケます！

追記：2022年6月で購入から1年半が経過
走行距離18000キロ
燃費25.5Km/L
となっています

価格

2

価格相応の満足感は有ります
ですが、、他グレードと価格差はデカいのに、外観の違いがグレード表示とレーザービームライトを示す青パーツしか無いのは如何なものかねぇ。。
色は下取りを考えると白系が良いかと

故障経験

ナシ