BMW 8シリーズグランクーペの840iか840dの購入で悩んでます。 友人とかは 直6の方が絶対音も良いしお勧めというのですが 0-100で限っていうとディーゼルの方が若干速いですし 燃費も良いし

Question

、xdriveだし
個人的には価格は少し840iより高いですが、840dに気持ちがいってます。
それでも、やっぱり直6ガソリンエンジンの方が良いんでしょうか？
個人的には
以前、ディーゼル車に乗ってたこともあり
あまりディーゼル車自体には抵抗感はなく
燃費の良さと初速の良さに満足してました。
音とかもあまり気にしないタイプですが
速さは気にします。
でも、日常使いで街中走るぐらいなら
0-100が速いディーゼルに軍配があるし
実際どうなんでしょう？
BMWのディーゼル車自体あまり良くないんでしょうか？

Answer 1

BMW現行ガソリン直6乗りです。

ディーゼルの音の五月蝿さや振動、他人の目が気にならなければご自身が気に入っているディーゼルで良いと思いますよ。
大概のガソリン乗りの人はそこが嫌でガソリンに乗る訳ですから。

ただ購入後、8なのに何故ディーゼル買っちゃったの？とか周りの人に言われまくる可能性はあるかと(笑)

あともしディーゼルを購入したらセルフでないガソリンスタンドでは間違ってハイオクを入れられないように注意が必要です。
このクラスならハイオクだろうなと変な固定概念を持った店員もいるので。
メルセデスSのディーゼルでハイオク入れられてエンジンオーバーホールした人知っています(笑)

Answer 2

8シリーズグランクーペは新車で買うのか中古で買うかですが、840d、840i共に新車で購入して1年乗れば半値近く値下がりするので、絶対に中古車を購入すべきです

そして、速さを気にするなら3Lターボ340馬力の840、ディーゼルの840iでは無くてV8の850ですよ。


逆に燃費を心配するなら、デカいボディーの8シリーズじゃ無く2020年からマイルド ハイブリッドを導入し始めた320dモデルと、2.0Lターボチャージャー・ディーゼルエンジンを搭載するX3 xドライブ20dとX4 xドライブ20dですよ。

これらの新型の「マイルドハイブリッドのディーゼルエンジン」は優秀で、今後、随時、色々なモデルに搭載されるでしょうが、8シリーズグランクーペに搭載されるのは現在は未定です。
それに、新車で購入しても、先に記載した様に1年で半額ですよ。

結論としては、中古で850がお勧めですが、V8の850の値落ちも酷いので乗り潰す気で購入されるべきです。

Answer 3

３か5尻ならともかく、せっかく８尻を購入するのに
ガラガラいうディーゼルをえらぶってのもいかがなものか。

Answer 4

純粋なディーゼルエンジンならマツダの方が優れています。簡単な排ガス対策でクリアー出来ています。よって、欧州車はEVに力を入れだしています。
純粋なガソリンエンジンなら、最先端である日産自動車のVC-Tが世界最高で、次がマツダのエンジンかなあ。
レースのエンジンならF１のベンツ、ル・マン２４のトヨタです。
BMWは、定価を引き下げて販売不振を挽回している位だから、中古の下取り価格になったら悲惨な事になります。