BMW 6シリーズ グランクーペ 「ＢＭＷ版カリーナＥＤ 最近流行の、ドイツ版カリーナＥＤがＢＭＷからも出ましたね。 スーパーチャージャーやカリーナＥＤ的な派生モデルなど、２０年前のトヨ」のユーザーレビュー

ＢＭＷ版カリーナＥＤ 最近流行の、ドイツ版カリーナＥＤがＢＭＷからも出ましたね。 スーパーチャージャーやカリーナＥＤ的な派生モデルなど、２０年前のトヨ

2012.6.21

総評

ＢＭＷ版カリーナＥＤ
最近流行の、ドイツ版カリーナＥＤがＢＭＷからも出ましたね。
スーパーチャージャーやカリーナＥＤ的な派生モデルなど、２０年前のトヨタ戦略が独車の流行になっているのは複雑な気持ちです。
ただ、ＣＬＳもそうですが、独車のカリーナＥＤってどれも格好良いと思えないんですよね。
子供の落書きを、立体的にしたようにしか見えません。
また、使い勝手も悪く、素直にクーペを買った方が良いと感じてしまいます。
一言で言うと、中途半端な車です。
あくまでも、個人的な意見ですが。
ただ、こういった派生モデルを発売するのはユーザーにとっては嬉しい事ですね！

満足している点

展示車なので運転はしていませんが、通常の５シリーズよりスポーティーな走りが出来そうです。
内装も、5よりセクシーですね。
派生モデルを出せる体力と売れる勝算が、あるのは凄いと思う。今の、国産メーカーも頑張って欲しいですな・・・。
ショボイＬ4エンジン設定が無い！これなら走らせてがっかりする事は無いでしょう！
価格は、やはり割高だが1000万円をギリギリ切っている。気になる北米価格は600万円。
国内の535との価格差は、約100万円、北米では約200万円！
そう考えると、馬力も若干高い、こちらの方が良い気がしていましますね。
割高ですが、お得感があります。笑
それにしても535の価格がえらく割高なのが分かりますね。535の北米価格は４２０万円位ですから・・・。
円高とはいえ、日本の価格設定ってどうなってるの？？

不満な点

後ろは、誰が見ても一昔前のスカイラインセダンです・・・。
前から見るとナマズに見えます。
好みが大きく分かれるデザインですね。個人の好みだから逆に長所でもある。
中は、結構タイトなので狭い車が苦手な人にはオススメ出来ません。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験