BMW 6シリーズ グランクーペ ユーザーレビュー・評価一覧 (2ページ)

グランクーペ！

2021.8.14

総評

是非、同士の方々よろしくお願いいたします。

満足している点

見た目と6気筒エンジン。最近のBMWにはない、オーソドックスなデザインとやはりエンジンにつきます。元々冷やかしで試乗した時に、セールスの方が「もっと踏み込んでみませんか？」との甘い囁きが切欠です。それまで...

不満な点

敢えて言えばリアデザイン。少し地味かなぁ～。あと、見切りは本当に悪いです、フロントガラスがかなり寝ているため、バックミラーが左半分の視界を奪います。 ただ、こうした点があってもそれでもいい！という方には...

乗り心地

特に不満はないです

最高に非合理的

2021.7.26

総評

F06 640iという車は日本の自動車事情を考慮すればするほどとにかく「非合理的」であると言わざるを得ません。その最たる理由は何と言っても「大きさに対して利便性が割に合わない」ことに尽きます。5mという車...

満足している点

- 実用性よりも芸術性を追求したデザイン。 - 日常使いで困ることのない低回転域のトルクとピークパワーのバランス。 - どのトルク帯でもスムーズな『シルキーシックス』N55B30エンジン。 - 素早...

不満な点

- 比較的大きな車体寸法（1895mm×5010mm）。 - 後方視認性の悪さ（リアウィンドウの背が低い）。 - まずまずの燃費（日本国内向けに軽油グレードが展開されなかったのが悲しい）。

乗り心地

5シリーズをベースとしてあることが納得できる乗り心地の良さです。ACCによる運転支援といった要因もあり長距離でも疲れずに走れます。当然エアサスなどの超ハイグレードサスペンションには劣りますが、メンテナンス...

外観に一目惚れ！！

2021.4.15

総評

悪い点を差し引いても★５つです！！めっちゃ満足しています♪

満足している点

あげるとキリがないですが、とにかく外観の見た目がカッコイイ！！ まだ乗り始めて1週間も経っていませんので、これからより深く知りレビューしたいと思います。

不満な点

・ナビがタッチパネルで操作できないので、初めは戸惑いました。

乗り心地

-

カッコいいしか言えない

2021.3.17

総評

車重が重たいがよく曲がってくれて楽しい たくさんカスタムして長く乗りたい

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

スタイルがいい

2021.3.13

総評

よく走る車

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

5尻から6尻に

2021.3.13

総評

でかい。 感覚がまだつかめません。

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

絶滅寸前の直6NAエンジン

2021.2.27

総評

日常使用からロングドライブ、スポーツ走行といった全てのシーンで高いポテンシャルを発揮する事の出来る車両です。複数人での乗車、荷物もそれなりに搭載出来る事もあって重宝しています。国産車には無いデザインとドラ...

満足している点

タイトルにも記入した通り、今では絶滅寸前のNAエンジンを搭載していてNA特有の高回転まで回る部分に非常に満足している。内燃機関だけでは無く、ドイツ車特有のエクステリアやiドライブコントロールといった車両イ...

不満な点

輸入車という事もあり、一般の整備工場での作業を断られるケースがある事。その他国内に在庫が無い部品が本国から発送しなければならない為、納期がかかる事が不満に感じる。

乗り心地

ステアリングに伝わる路面からのインフォメーションは国産車と比較すると多めで少し硬めな乗り味。 コーナリング時のロールは少ない為、乗り心地はスポーツカーに近い感覚。

飽きの来ないスタイル

2021.2.27

総評

燃費さえ気にしなければ、最高の車(自分の中で)

満足している点

キャラクターラインとルーフライン

不満な点

カタログ燃費なんて嘘だ

乗り心地

チョイノリには硬いかな

駆け抜ける喜び

2021.2.26

総評

顔つきがイケメンであること。ブタ鼻も最近のシリーズのようにデカくないためバランスがとれていてお洒落。

満足している点

3リットル直6ターボエンジンの快適さやスポーティーな走りとスタイリッシュなデザイン。街中でも同じ車種とすれ違うことが少ない。

不満な点

後席は人をたまに乗せるがそれほど窮屈感はない。 天井空間についてもまあ我慢できるレベル。

乗り心地

タイヤの扁平率がフロント245/40、リア275/35のため路面への食いつきは良いが、ランフラットということもあり若干固め。

デカい(汗)

2021.1.31

総評

デカい

満足している点

美しいスタイリング

不満な点

デカい

乗り心地

-

高速メインの快適な通勤車！

2021.1.2

総評

とても快適で走りも満足です。

満足している点

3.0L直6ターボのFRサルーン、当時の新車価格を考えると現在の中古車価格は非常にリーズナブルで、走りや安全装備の満足度が高いです。

不満な点

長くて幅が広いので、駐車に気を遣います。

乗り心地

Mスポーツではないので柔らかく靭やか、静粛性が高く変な振動もないので非常に快適です。

結構難しい車

2020.9.14

総評

車自体は剛性も高く、重厚感があり。良い。 他にあまり見かけないし、良いですよ。

満足している点

スタイルが非常に良い。安定性は良い。直６サウンドは上質。

不満な点

ハンドリングが独特。なんらかの補助が働いているようで、中速領域ぐらいで思ったラインをトレースできません。まだ慣れが必要。 買って早々にエンジンルームから室内に水が浸入するトラブルが発生。正規ディーラー(...

乗り心地

足は硬めです。私好みです。すごく良い。

華麗で上品な佇まい

2020.8.26

総評

個人的にスタイルがとても気に入っているので大満足 勿論乗り心地もいいので長距離運転も苦になりません

満足している点

外見がとても好き ノーマルでもスタイリッシュなので街で同じ６シリーズ見てもカッコよくて惚れ惚れします

不満な点

サイズがそこそこあるので、都内の運転（特に狭い駐車場等）では気を遣う場面があります

乗り心地

-

駆け抜ける喜び

2020.3.14

総評

顔つきがイケメンであること。ブタ鼻も最近のシリーズのようにデカくないためバランスがとれていてお洒落。

満足している点

3リットル直6ターボエンジンの快適さやスポーティーな走りとスタイリッシュなデザイン。街中でも同じ車種とすれ違うことが少ない。

不満な点

後席は人をたまに乗せるがそれほど窮屈感はない。 天井空間についてもまあ我慢できるレベル。

乗り心地

タイヤの扁平率がフロント245/40、リア275/35のため路面への食いつきは良いが、ランフラットということもあり若干固め。

エレガント

2019.9.30

総評

ほんとうに、「駈けぬけるよろこび」を体感出来る車。 通勤に、レジャーに、満たされています。

満足している点

田舎にいるせいか、ほとんど被らない ゆったりと、エレガントにドライブできる

不満な点

車高が低いのは見た目も安定性もすばらしいのだが、タイヤ留めにバンパーを擦りそうでこわい

乗り心地

-

乗って楽しい見て楽しい

2019.3.2

総評

大きさが気にならないならお勧めです！

満足している点

細かい不満は下記ですが、外見、パワー、インテリア、全部に満足してます。

不満な点

オーディオがよくない、ナビが古いのでUI悪し、Bluetoothを毎回手動接続しないといけないなど、エンタメ関係がダメですね。

乗り心地

直６だけあって振動や騒音が少ないので快適です。足回りはコンフォートモードでも好みが分かれる硬さです。シートも固めです。特に後部座席は4ドアといってもおまけのようなもので、基本二人までで乗る車かなと思います。

外見よし！内装よし！走り物足りない

2019.1.19

総評

。

満足している点

エブリンのフルカスタマイズですが、６シリーズは上品でラグジュアリーな仕上がりになっているかと思います。

不満な点

M3からの乗り換えなので、刺激が足りないです。 この車に求めるものではないですが。

乗り心地

-

愛車

2018.10.7

総評

全体的には満足

満足している点

速い

不満な点

マフラー音が寂しい

乗り心地

モード変更でちょうど良い硬さ。オプション20インチ、新車時のランフラットタイヤは地鳴りがうるさい。

この車やっぱりクーペじゃなくてセダンだと思う

2017.5.23

総評

次はEV♪

満足している点

V8ツインターボだけどスポーツモードにしない限り大人しい

不満な点

このエンジン4シリーズクーペに積んで貰いたかったよ ドラレコ標準装備にして欲しかったなぁ 欲言えば日本向けにはレーダーも

乗り心地

ダンロップを標準で履いてるけど… 自分自身、タイヤを商売の一つにしているので 正直なところ性能面が心配

大きい割にスポーティーです

2017.5.8

総評

7シリーズの取り回しの悪さに3シリーズ並みの室内空間。2ドアでは税務署が恐い経営者向け。

満足している点

優雅なスタイリング、静かな室内、スムーズなエンジン、賢い8AT、意外に良い燃費。ほとんど同車種とすれ違わないレアさ。

不満な点

天地の狭い視野にもかかわらず大きなルームミラーのおかげで視界が悪い。 冷間時のアイドリング音が大きい。 卒倒しそうな値落ち。

乗り心地

見た目通りの乗り心地。 ただし後席センターは酷い乗り心地らしいです。