BMW 5シリーズ ツーリング 「色々酷評したが今後とも可愛がってやりたい...」のユーザーレビュー

色々酷評したが今後とも可愛がってやりたい...

2004.7.18

総評

色々酷評したが今後とも可愛がってやりたいクルマです。

満足している点

☆洗練された塊感のあるスタイリング。セダンよりツーリングの方が数倍格好いい。特にスタイリング１２４タイプの１８インチアルミホイールとのマッチングが最高！（標準装備アルミはダブルスポーク・スタイリング１１６タイプ１７インチ）色はシルバーグレイ・内装はハイラインに含まれるダコタレザーのアメジストカラーを選択。
☆シフトショックのないなめらかなフィーリングの直列６気筒エンジン。２．５㍑で１９２馬力なのでクラスの標準値（ステージアのＶＱ２５ＤＤはＮＡで２１５ＰＳ）よりはやや低いためややパワー的には物足りないが、低中速域では不満は特に感じない。
☆アクティブステアリングは、なれると次元の違う世界をドライバーにもたらしてくれる。
☆オプション装着した大型サンルーフは、開放感に包まれる。
☆カーペットの質感。
☆装着したオプション・・・。１８インチスタイリング１２４アルミ・大型サンルーフ・シルバーグレイメタリックペイント・キセノンアダプティブヘッドライト・パーキングディスタンスコントロール・ノンスモーカーズパッケージ。
☆ＢＭＷディーラーの対応が親切。また我が家の近辺にはＢＭＷディーラーが半径２０キロ以内に８軒もあり、アフターサービスにも困ることはない。
☆部品の手配の迅速さ。千葉のパーツセンターから２４時間以内に配給されてくる。

不満な点

☆スタイリングは洗練されていますが、キドニーグリルを取り払うとＢＰレガシィやアコードを連想させるようなフロントマスクは頂けない。
☆コンソール周りの質感の低さ。
☆インパネの質感が低い！特にエアコンのダクト回り。いまどきダクトのつまみにメッキすら配していないのだ。
☆ナビの画質が悪い上に画面が小さいので余計に見にくい。
☆メーターがエレクトロルミネセントメーターじゃない。
☆部品費用が高すぎ。
☆同じ欧州製ステーションワゴンのボルボＶ７０と比較して車両本体価格が高すぎ！同級装備の同級排気量の車種と比較しどう甘く見てもＶ７０より１００万以上は高い！買い得感は希薄。このクルマを入手するなら相応の思い入れが必要。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験