BMW 5シリーズ ツーリング 「523Mspツーリング納車 以前にE61をユーザーレビュー投稿した者です。前車は新車で購入し、５年間乗りました。 とても気に入っていたので、あと２～３」のユーザーレビュー

523Mspツーリング納車 以前にE61をユーザーレビュー投稿した者です。前車は新車で購入し、５年間乗りました。 とても気に入っていたので、あと２～３

2010.12.19

総評

523Mspツーリング納車
以前にE61をユーザーレビュー投稿した者です。前車は新車で購入し、５年間乗りました。
とても気に入っていたので、あと２～３年乗ろうかと思っていた矢先にF11が発表され
営業マンの強い押しと下取り条件がよかったのと試乗した523i(セダンのハイライン）
の出来のよさに思わず購入を決断しました。
前車が白の525Mspだったので、今回は外装色はガンメタにし内装をブラウンのハイライン
にする予定でした。しかしこの仕様にすると年内納車は間に合わず(年を越すと金利とか
査定条件が悪くなる）試乗したハイラインの乗り心地が柔らかすぎたため、外観が迫力
がある523Mspの白にしました。
正常進化で確実にアップデートしてます。購入を考えておられる方にはお勧めします。

満足している点

○シートが確実に良くなってます。大きく体が包みこまれる感じです。
　スウェードに白いステッチと背もたれにMの青と赤がマーキングされてます。
○高張力鋼のボディーは剛性が素晴らしいですね。
○標準装備がかなりよくなってますね。4WS,パークディスタンスコントロール,
リアエアサス,10インチ超えのナビ,ドアハンドルの照明など。
○E61のMspは乗り心地が硬すぎたのですが、F11はホイールベースが伸びたことも
　あるのでしょうけど、大分良くなりました。
○ヘッドライトとフォグ以外はLED照明となりました。そのうちフォグはLEDに
　なるのでしょうけど。
○8ATの制御が良いのか、加速は良くなってます。とても滑らかです。

不満な点

○装備がよくなった反面、落とされてるとこもあります。電動シートが８ウェイから４ウェイ
　になり、電動チルトハンドルも手動になってます。
○ホイールのデザインはE61Mspが格好良かったかな。
でも短所らしい短所はありません。

デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験