BMW 5シリーズ ツーリング 「買わないと分からないです。 １年かけて様々な車を試乗しました。特に感じたのは国産車＝細かい装備・壊れない・燃費が優れているなどと言われていますが、私は」のユーザーレビュー

買わないと分からないです。 １年かけて様々な車を試乗しました。特に感じたのは国産車＝細かい装備・壊れない・燃費が優れているなどと言われていますが、私は

2008.7.26

総評

買わないと分からないです。
１年かけて様々な車を試乗しました。特に感じたのは国産車＝細かい装備・壊れない・燃費が優れているなどと言われていますが、私はこの車が初めての外車ですがびっくりしました。外車＝壊れる・燃費悪い・高価などの先入観がありましたが壊れるのは昔の外車であって、燃費も国産車と変わりません。値段は確かに高価ですが、高価ゆえに所有感がでて安全に大事に乗ろうとします。私のは530ツーリングですが高速150キロ位で走ってリッター10以上走りますよ。内装もウッドと本皮が凄く質感高く他には余計な装備が付いていません。国産車は競争力の為か他社との差別化を計ることが第一のような気がして余計な装備、なくてもいいようなものをたくさん付きすぎています。見えるところに経費をかけ過ぎのような気が致します。この車はエンジン内部のシリンダーの材質や目には見えないところに凄くお金をかけています。ですから、車本来の走りがいい状態で永く続くんですね。

満足している点

車というのはもちろん個々人によってその考えが大きく異なります。燃費がいいのが良ければハイブリッドにすればいい。乗り心地を求めるならLSがいい。しかし、私の車に対する考えは、乗って楽しい。降りてから眺めたい。スタイルの美しさ・車の重厚感・走る楽しさ。その全てを満たしてくれるのが、このＢＭＷ Ｅ61 530 Mスポーツです。私はこの車にBBS19インチを入れています。自分好みにするためにサスも他のドイツ製に変えました。車自体のポテンシャルが余りにも高すぎるためいろいろ自分好みにしましたがエンジンだけはひとつも手を入れてません。それだけエンジンバランスがズバ抜けていると言うことです。走ってますと少し寄り道しようかなって思わせる車です。是非、借りて乗るのではなく所有してその良さを感じてください。５シリーズ今が一番完成度が高いです。

不満な点

私は、もう１台小型車を使用していますのであまり感じてはいませんが、細い道・段差の激しい道・スペースの無い駐車場などを考えると大きさを感じるかもしれません。しかし、アクティブステアリングという低速で少しだけハンドルを切っても大きくタイヤが曲がるシステムがあるのでなんせ楽ですよ！また、短所によく値段が高いと書かれますが、この車は値段相応か以上の魅力を感じる事が出来ます。550というグレードもありますが、私はこの530が費用対効果が一番高いと思います。外車だからＢＭだからという思いだけでなく、この車はブランドだけでなく車自体にすごく魅力ある１台です。んぅ・・魅力あり過ぎるのが短所なのかな？

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験