BMW 5シリーズ ツーリング 「買って大満足 この車にする前はグロリアに乗っており、クラウンアスリートの新車と迷いましたが、 トヨタの販売店の対応があまり気に入らなかったので １９年」のユーザーレビュー

買って大満足 この車にする前はグロリアに乗っており、クラウンアスリートの新車と迷いましたが、 トヨタの販売店の対応があまり気に入らなかったので １９年

2009.4.25

総評

買って大満足
この車にする前はグロリアに乗っており、クラウンアスリートの新車と迷いましたが、
トヨタの販売店の対応があまり気に入らなかったので
１９年式の中古の５２５ｉ外観ホイルＭｓｐ仕様１万ｋｍを購入致しました。
約１０００ｋｍ乗りましたが、２．５Ｌのストレスもなくスムーズに走る、曲がる、止まり、内外装も共に私好みで、特に内装は落ち着きと質感があり大変気に入っております。
ナビも説明書はあまり良く読まない方なので最初は不満でしたが、
使っているうちに慣れてきてこちらもストレスは感じなくなりました。
クラウン、グロリアとの比較では問題なく買って良かったと思います。

満足している点

兎に角、スムーズに走ります。
慣れるまで、なんとかステアーリングで運転しにくいとか言われましたが、
大特、牽引の免許持ちには贅沢な話しです。
落ち着きのある内装と質感、
社用で一個前のクラウンロイヤルに時々乗っておりますが比較になりません。
クラウンは何故？、センターとドアの木目がずれているか理解できなかった？
ドアの厚みと高級感とセンスは問題にならない、１１７の時以来ですか？
久しぶりに「バァム」っと閉まる音を聞きました。
国産とお金を掛けるところの認識の違いを感じました。
私は凝りすぎて至れり尽くせりのエレクトロニクス？よりこちらが好きです。

不満な点

約一月で２度ほど壊れた。
名変に行って最後のナンバー封印でボンネットが開かなくなったのには焦った。
現在、助手席パワーウインドースイッチがストライキ中
ディーラーから買ったのではなかったせいか、
保証の継承をしたが明らかにディーラーの対応は悪い
駐車に気を遣う、今まで何処へ行っても玄関付近に強引に停めていたのが、
一番遠くの従業員用？って所に停めて歩いてます。
吉牛、カッパに行きづらくなった、特にスエット類を纏って

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験