BMW 5シリーズ ツーリング 「デザインにほぼ満足 前モデル540ⅰセダンからの乗り換え。動力性能不足を心配しましたが（排気量は半分・・・）、心配したほどではありませんでした。決め手」のユーザーレビュー

デザインにほぼ満足 前モデル540ⅰセダンからの乗り換え。動力性能不足を心配しましたが（排気量は半分・・・）、心配したほどではありませんでした。決め手

2008.4.3

総評

デザインにほぼ満足
前モデル540ⅰセダンからの乗り換え。動力性能不足を心配しましたが（排気量は半分・・・）、心配したほどではありませんでした。決め手となったＭスポーツのエクステリアは良いですね。バングルデザインはアクが強いといわれますが、ワゴンの形状で程よく中和されているでしょうか。なにより、大きさ（イバリ度）と存在感は圧倒的です。メルセデスＳ以上の存在感があり、インテリ度は高いので、Ｅセグメント以上のオーナーカーの選択では最善ではないでしょうか？

満足している点

１、エクステリア。ワゴンを意識させないバランス処理は国産車ではなかなかないですね。今度のアテンザのワゴンのフォルムはいいですが、サッパリしすぎですし。
また、Ｍスポーツパッケージはおすすめです、３シリーズよりも完成度は高いですし、１８インチですし、ＯＰ４０万は安いです。
２、ハンドリング。アクティブステアは極低速での違和感があるものの、慣れればＯＫですし、ＢＭＷらしい素直なハンドリングは美徳でしょう。いまのところ私が経験したクルマでこれ以上のメーカーはありません。

不満な点

１、乗りごこち。540ⅰセダンよりは良くないです。
２、エアコンディショニング。少しコントロールにクセがあるかな？顔等に直接風が当たらないような設定のようですが、微妙です。
３、インテリア。もう少しラグジュアリーに振っても良かったかと。諸費用込み８００万のクルマのわりにコンサバすぎる。好みの問題ですが。
４、動力性能。加速はやはりシルキー６の回転にまかせて、必要十分ですが、その分燃費が悪くなります。他ユーザーの話から、ベストバイは５３０かもしれません。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験