BMW 5シリーズ ツーリング 「満足です２ マイナーチェンジ後2007年後期をねらっていましたが（燃費・パワー・シフトノブ変更）価格高いのと市場になかなかないので2006年式　Mスポ」のユーザーレビュー

満足です２ マイナーチェンジ後2007年後期をねらっていましたが（燃費・パワー・シフトノブ変更）価格高いのと市場になかなかないので2006年式　Mスポ

2008.6.6

総評

満足です２
マイナーチェンジ後2007年後期をねらっていましたが（燃費・パワー・シフトノブ変更）価格高いのと市場になかなかないので2006年式　Mスポーツを中古で値段が手ごろになってきたので念願叶い購入しました。
当初　540セダンを考えていましたが、（740　E430　ストリームと乗り換えてきましたので）セダンの圧迫感が後部座席の者には気になり、また550も試乗しましたがパワフルすぎて怖くて530の試乗で結構トルクフルでしたので決めました。
今までいろいろ乗り換えて来ましたが、年も年ですので最後の車と長く乗るつもりです故障と事故がなければ・・＾＾）

満足している点

満足点：
①エクステリア　圧倒的な存在感のあるフロントマスク　カーボンブラック（紺かかった黒）見ていて飽きません。
②エンジン：適度なパワーと快音のL６サウンド（V8を乗り換えてきましたが静粛度ではかないませんがアイドリング時だけで走り出せばむりろ快音に感じます。）
③固めのサス：走りやにはこれぐらいでないとパワーがあってもふわふわでスピードが出せません＾＾）
④インテリア：適度な空間　圧迫度がありません。パノラマサンルーフあまり開けることはないでしょうが林道などでは最高！！
⑤５シリーズツーリングはあまり見かけません。最近アウディワゴン・ＶＷワゴンをよく見かけ、３シリーズツーリングはたまに見かけますが・・
⑥コストパフォーマンス：中古購入でしたが新車で1,000万すると思い込んでいましたが800万なら？？

不満な点

不満点：
①AT　ローギア度すぎるかな　
②フロントバンパー（スカート）：少し縁石が気になります。気をつけないと！　
③スペアタイヤ：標準仕様では積んでいないようです。最近は国産でもないようですが・・・
④ハンドルを取られる：245のタイヤではしかたないと思いますが・・
⑤Iドライブ：やっぱりナビが使いにくい（ボタンが少なくインパネ周りはすっきりしてますが・・
⑥リアハッチが重い（リアウインドは開きますが使う頻度的には効果ありません（特にバゲッジカバーを使用していると）オートリアオープナー（オプション）がほしい
細かい点をあげれば不満点が多くなりましたが試乗かつオーナーになれば満足いくのでは？セダンはライバルまたそれ以上の車が多くありますが、このサイズでのステーションワゴン車でライバルはAMGのみですが。。そこまで？（どんだけー）って感じでしょうか？

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験