BMW 5シリーズ ツーリング ユーザーレビュー・評価一覧

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BMW 5シリーズ ツーリング 新型・現行モデル
275

平均総合評価

4.3

走行性能
4.2
乗り心地
4.2
燃費
3.7
デザイン
4.4
積載性
4.3
価格
3.5

総合評価分布

星5

138

星4

94

星3

34

星2

7

星1

2

275 件中 241 ~ 260 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:530i_ツーリング_RHD(AT_3.0) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    乗り心地もガタンガタンしてよくないし人に...

    2007.6.5

    総評
    乗り心地もガタンガタンしてよくないし人には勧められない。1人で運転する車です。自動車評論家ではないので具体的にははっきりわかりませんが素人でもわかる感覚で、レクサス-ステーションワゴン(出したらキングオブ...
    満足している点
    エンジンがすごく回る。ステアリングがきちっと切れる。他はなし。
    不満な点
    EURONCAP(ヨーロッパで一番厳しい安全評価)が5つ星ではなく4つ星なこと。レクサス、ベンツ、プリウス、ワーゲンなどの現行型は全て5つ星なのに、同じくらいお金を払って4つ星では事故がおこった時がかなり...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    高速が楽になった 長距離運転や荷物を持ってのドライブや旅行には、荷室も広く、適度な動力性能で、最適な気がする。

    2007.5.20

    総評
    高速が楽になった 長距離運転や荷物を持ってのドライブや旅行には、荷室も広く、適度な動力性能で、最適な気がする。
    満足している点
    E39に比べ同グレードの525ツーリングではエンジンの性能が向上したのか、高速での追越し時のもたつきが少なくなり、長距離は楽になった。335ツーリング(E91)に比較すると動きは機敏でないが、長...
    不満な点
    特に不満を感じないが、もう少し動力性能があればと思うところはある。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:550i_ツーリング_RHD(AT_4.8) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    LS450,BMW335ツーリングなど試...

    2007.5.18

    総評
    LS450,BMW335ツーリングなど試乗しましたが、ゴルフ4B,それに手荷物が楽に載せられる点、なぜか運転だけでも毎日したくなる楽しさに大満足です。将来発売されるかもしれないM5ツーリングにも魅力を感じ...
    満足している点
    現在1600km馴らし運転中で、3000回転までですがそれでも充分な加速と粘りを味わえます。2000kmを超えてアクセルを踏み込んだ場合、一般の公道で私の運転技術ではかなり危険かもしれません。 コーナー...
    不満な点
    とにかく高い。私の場合、ディラーの決算対策およびマイナーチェンジ前で出てきた新古車をたまたま運よく買えたので、信じられない値段でしたが、普通ではなかなか手がでない価格です。私も2~3年後の中古を考えていた...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:525i_ハイライン_ツーリング_RHD(AT) 2000年式

    乗車形式:その他

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    私は横浜の某格安専門店で購入しました。やは...

    2007.4.28

    総評
    私は横浜の某格安専門店で購入しました。やはり値段は正直で酷い車でした!店のクレーム対応も今時こんな店有るのか?的でした!自腹で約80万円かけて修理しましたが、アヤの付いた車が嫌になり2カ月で友人に譲りまし...
    満足している点
    今みても美しい!と思える外観&直6の走りですね。ハンドリングの素直さからの安定感も一流です。
    不満な点
    特に無いが、私の車は絶不調…
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    やっぱりよい車です E39の初代(528ハイライン)に乗っていましたが、距離数が12万キロとなって来たために、昨年8月に三年落ちの中古のE39に乗り換

    2007.4.10

    総評
    やっぱりよい車です E39の初代(528ハイライン)に乗っていましたが、距離数が12万キロとなって来たために、昨年8月に三年落ちの中古のE39に乗り換えました。乗り心地は本当によく、外観、内装の完成度、そ...
    満足している点
    なんといってもそのきれいな外観です。これほどきれいなワゴンは国内外を問わずないと思います。
    不満な点
    純正のナビなので機能が古いところでしょうか。 自分としては現在地がわかればよいので十分です。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:530i_ハイライン_ツーリング_RHD(AT) 2000年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    我が家初のBMWとして4年前に購入。もう間...

    2007.4.4

    総評
    我が家初のBMWとして4年前に購入。もう間もなく買い替えだが、今でも全くと言って良い程不満らしいもの無し。スリークなデザインも飽きさせず、長く乗ろうとお考えの方は候補に入れてみては?
    満足している点
    シルキー&ジェントルに吹け上がるストレート6。以外と走る雪道。飽きのこないエクステリアデザイン。妻1子1時々祖父祖母の家庭環境で十分事足りるユーティリティ。
    不満な点
    ホイールベース長さのせいか、ある程度の事では破綻をきたさない走行性能(美点か?)悪く言えば退屈(ダンナ仕様)。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:525i_ツーリング_RHD(AT_2.5) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    E46に比べスポーティー感は薄れますが重厚...

    2007.4.4

    総評
    E46に比べスポーティー感は薄れますが重厚な乗り心地に満足しています。MSPOの内装もスポーティー且つ高級感があり良い感じです。大事に長く乗っていきたいです。
    満足している点
    E46からの乗り換えですが広くゆったりした室内空間が気にいっています。ステアリングの精度も高く、CMの通り狙ったラインをきっちりトレース出来る点も魅力です。
    不満な点
    個人的には低回転時のエギゾーストノートが静かすぎて物足りないです。ランフラットタイアの乗り心地はいただけません。以前に比べれば改善されたと聞きますが。うねりを越えた際の上下のピッチングは収まりが悪く改善し...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:525i_ツーリング_Mスポーツパッケージ_RHD(AT_2.5) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    モデルチェンジして影が薄まったE39です...

    2007.2.19

    総評
    モデルチェンジして影が薄まったE39ですが、飽きの来ないデザイン、「走る」ことに対する完成度の高さは色褪せません。今は別のクルマに乗っていますが、たまに往時を懐かしく思い出します。中古でずいぶん手に入れや...
    満足している点
    スタイリングと操作性。数年前、突然の積雪で多くのクルマがスタックしている中、オールシーズンタイヤでしっかり走破したバランスはさすがです。また、大雨で冠水した道路、国産セダンがエンストしている中、えいやっと...
    不満な点
    純正カーナビでテレビが見られない、などつまらない点はありますが、あばたのえくぼ、です。E39でも十分楽しめます。 ただし、メーカー・ディラーサービスはここ数年でガタ落ちしています。他のメーカーに乗り換え...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:528i_ツーリング_RHD(AT) 1998年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    電気的な故障はたまにあるが、全体的に優等生...

    2007.1.11

    総評
    電気的な故障はたまにあるが、全体的に優等生であると思う。燃費もなかなかよい。
    満足している点
    エンジンのふけあがりと、サウンド
    不満な点
    使えないナビと、オーディオ
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:530i_ツーリング_RHD(AT_3.0) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    実用車では他に選択肢は無いと思います。 ...

    2007.1.4

    総評
    実用車では他に選択肢は無いと思います。 ゲルマン民族と日本人の車に対する考え方の違いを見せ付けられた気がします。前車が同格のアリストだったのでそんなには差に期待してなかったが乗れば乗るほどドイツの工業製...
    満足している点
    なんと言ってもスタイリング。程よい押し出しのあるフロントマスク、日本では使いやすいボディサイズ。世界中のワゴンの中で一番綺麗な形してると思います。昼と夜で色の変るカーボンブラックもかっこいいですね。 ボ...
    不満な点
    フロントに比べると弱いリアスタイル。今時LEDじゃないテールランプ。 静か過ぎる排気音。ワゴンのくせにゴルフバッグが横に載らないので4人でゴルフに行けない。ワゴンらしい使い方が出来ないのでお勧め度を3と...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:525i_ツーリング_RHD(AT_2.5) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    まさに熟成されたE60。フルチェンジまで...

    2006.11.30

    総評
    まさに熟成されたE60。フルチェンジまではもう少し時間があるので、買うなら07年がベスト。経済的に余裕がある方はマイナーチェンジを待ってからが良いと思います。 エンジンはやはり3リットル以上がお勧めです。
    満足している点
    何といってもエクステリアに惚れ込んでいる。E60もモデル後半となり、あらゆる部分で熟成されている。走りの楽しさは前車E83が上だったが、5シリーズには上質さも加わっていて、走りにも満足できる。
    不満な点
    E83と比べると、車重はあまり変わらないのに出足がかなり鈍い。3リットルは欲しいところ。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    駆け抜けないバン 525ツーリングはエンジンが非力なので出足、燃費など動力性能が×です。価格的にもリーズナブルなので仕方無いと思いつつV8モデルでの発

    2006.10.24

    総評
    駆け抜けないバン 525ツーリングはエンジンが非力なので出足、燃費など動力性能が×です。価格的にもリーズナブルなので仕方無いと思いつつV8モデルでの発売もして欲しかったです。駆け抜ける喜びを感じないBMWです。
    満足している点
    アクティブステアリングは少しのステアリング操作でシビアに動くのはGood。そんなところ位しか長所はありません。
    不満な点
    バンタイプでありながら荷物があまり積めないのと、ランフラットタイヤが2万キロ位でタイヤ自体のパフォーマンスが大幅に減少します。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    E39に満足 少々、古い車でもうしわけありませんが、私は先代のツーリングに満足しています。現行のE60に乗り換えるつもりはありません。スタイル、走りに

    2006.10.21

    総評
    E39に満足 少々、古い車でもうしわけありませんが、私は先代のツーリングに満足しています。現行のE60に乗り換えるつもりはありません。スタイル、走りにおける基本的性能、必要で十分な装備に満足しています。一...
    満足している点
    現行と比べると線が細い感じはしますが、それがかえって良いところだと思っています。クリスバングルのデザインもこなれてきて、見慣れてきてはいますが、やはり完成されたデザインはE39のほうだと思っています。装備...
    不満な点
    動力性能については、新しいエンジンに譲るしかないですね。でも、2500ccのエンジンでも回せば、十分なパワーを発揮してくれます。 短所ということでもないかもしれないですが...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    長く乗りたいクルマ X5からの乗換えで、使い勝手は断然良くなったが、存在感ではX5の方がやはり勝っているというのが、率直な感想である。本当のワゴンある

    2006.10.20

    総評
    長く乗りたいクルマ X5からの乗換えで、使い勝手は断然良くなったが、存在感ではX5の方がやはり勝っているというのが、率直な感想である。本当のワゴンあるいはツーリングに乗りたいという輩にはお勧めな一台。
    満足している点
    ステアリングの操作性は格段に良くなった。アクセルも軽く、スポーティーなワゴン。
    不満な点
    フロントとリアの印象が従来のBMWに比べると、やや大人しい感じがする。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    次世代に本当の良さを 今のBMは大衆に目を当てすぎて本当の良さは感じられない。この世代が ギリギリで乗る気がしません。

    2006.10.19

    総評
    次世代に本当の良さを 今のBMは大衆に目を当てすぎて本当の良さは感じられない。この世代が ギリギリで乗る気がしません。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    革シート エアシートなどのつるっとした革ではなく、昔の応接にあったような革張りシートです。座ると眠くなるんですよ。

    2006.10.16

    総評
    革シート エアシートなどのつるっとした革ではなく、昔の応接にあったような革張りシートです。座ると眠くなるんですよ。
    満足している点
    たくさん。
    不満な点
    よく電気系のタマが切れる。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:528i_ツーリング_RHD(AT) 1998年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    外観、走り、所有する喜びを充分満喫できる...

    2006.10.10

    総評
    外観、走り、所有する喜びを充分満喫できる車です。特にツーリングは荷物も多く積め実用的で、いざとなればかなりのスポーツ走行もこなせる万能選手です。雪国への転勤で手放すことになりましたが非常に良い車でした。
    満足している点
    憧れの車だったこともあり、外観には大変満足しています。特にヘッドライドのエンジェルリング(イカリング)を点灯した時の猛禽類のような顔つきは遠目から見てもかっこいい-と素直に思えます。 走りに関してはさす...
    不満な点
    大きな不満はありませんが、以外に社内はうるさい車です。エンジン音は気持ち良いので積極的に聞きたいのですが、後方座席のキシミ音、ツーリングということもあり、後方荷室からのビビリ音が大きく、高級感を損なってい...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:525i_ツーリング_Mスポーツパッケージ_RHD(AT_2.5) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    全体的にはかなり気に入っていますが。70...

    2006.6.30

    総評
    全体的にはかなり気に入っていますが。700万以上する車の割には国産高級セダンに比べて装備がイマイチな感じがします。ただ走りに関しては楽しさを感じさせてくれることは間違いありません。E39からの入れ替えでし...
    満足している点
    Mスポーツの精悍な顔立ちとリアからの流れるようなラインがとても気に入っています。セダンに比べ台数も少なく、あまり同じ仕様の車を見かけない。高速道路での直進安定性とコーナーリングどれをとってもすばらしく、気...
    不満な点
    エアコンのスイッチ周りの貧相な感じが×ランフラットタイヤの乗り心地の悪さとMスポーツの足回りの硬さがどうも5シリーズにしてはやりすぎな感じがします。エンジンのパワーの無さも高速走行ではやはり否めません。I...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:525i_ツーリング_ハイラインパッケージ_RHD(AT_2.5) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    総じて究極のファミリーカーです。デザイン...

    2006.5.1

    総評
    総じて究極のファミリーカーです。デザイン、性能、安全性、信頼性、居住性どれをとっても平均的に満足度が高い車です。 半年に一度買い換えたい病に罹り、国内外を問わずあらゆる車種を検討するのですが、これを上回...
    満足している点
    ◎フロント周りのデザインはBMW全車種中最高に秀逸(E39)。 ◎エンジン、トランスミッション、サスペンションの全体バランスが素晴らしい。 ◎ステアフィールに雑味が無く、素直の一言。但し軽快感無し。 ...
    不満な点
    △車重。予算に余裕があるなら3000ccにするべき。 △大きさ。このクラスとしては平均的ですが、妻が日常運転するには取り回しが大変。 △燃費。近所のスーパー&子供送迎で4km/l台。高速を大人...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:530i_ハイライン_ツーリング_RHD(AT) 2000年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    大きな不満はなく運転していて楽しい。 ...

    2005.12.29

    総評
    大きな不満はなく運転していて楽しい。 ベンツのワゴン、ムラーノ、カイエンなどここ1,2年で乗り換えて 着ましたが、この車にしばらくつきあうと思う。 やはり525よりは530だろうな。
    満足している点
    ステーションワゴンで自分で運転するなら最高のレベルと思う。 走り、ハンドリング、静粛性申し分なし。 540があればいいと思ったが、スポーツカーではないのでワゴンで加速感を必要以上に求める必要もないだろ...
    不満な点
    新車納品時小さな故障があった。 ナビは使いにくいが、まったく使えないわけでもなく 以前よりは多少はよくなったように思う。 ややフロントデザインが以前よりは奇抜な感じにうつる。
    乗り心地
    -

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