BMW 5シリーズ セダン ユーザーレビュー・評価一覧 (31ページ)

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BMW 5シリーズ セダン 新型・現行モデル
814

平均総合評価

4.2

走行性能
4.3
乗り心地
4.1
燃費
3.8
デザイン
4.5
積載性
3.8
価格
3.5

総合評価分布

星5

384

星4

271

星3

108

星2

28

星1

23

814 件中 601 ~ 620 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    さすが、BMWです! セルシオに13年間乗ってましたが、ほんとに無駄な13年間だったと思うぐらい、今回の550iMは、コーナリング、加速、高速時のバラ

    2006.12.27

    総評
    さすが、BMWです! セルシオに13年間乗ってましたが、ほんとに無駄な13年間だったと思うぐらい、今回の550iMは、コーナリング、加速、高速時のバランス全てに申し分ないです。 友人の最近出たレクサスL...
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:525i_Mスポーツ_RHD(AT) 1998年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    着実に進化しているのを実感。07年には早...

    2006.12.26

    総評
    着実に進化しているのを実感。07年には早々にMCが噂されているが、これほどの進化を感じられれば、MC前のモデルでも何の問題ないと思う。購入して良かったと思っている。それにしてもレクサスの所謂、殿様商売には...
    満足している点
    04年車から07年車に乗り換え。エンジン・ステアリング等に格段の進歩。僅か3年で大きく進化しているのに驚き。具体的には、04年車にはアクティブステアリングの低速走行時に若干不安定さがあったのだがほぼ解消さ...
    不満な点
    インテリアはレクサス等に比べると、あまりにも簡素な感はぬぐえない。しかし、必要最低限のものは装備されてはいるので、それほどの不便は感じない。ただ、DVDからHDDナビに格上げにはなったものの、音楽の取り込...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:528i_Mスポーツ_LHD(AT) 1998年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    日本車ばから乗りつづけてきてはじめての外...

    2006.12.15

    総評
    日本車ばから乗りつづけてきてはじめての外車だったのですが、もう一度乗りたい、と思ったのはこの車だけです。BMを降りて、クラウン、セドリックと乗りましたが、刺激の無い日々です。なんの不満の無い国産車より、ち...
    満足している点
    私が所有したのは一年ほどでしたが、とても満足感の得られた車でした。私の場合、高速利用が多かったのですが、パワー、足回りは走っていてとても楽しい気分にさせてくれます。シルキー6のエンジンはトルクフルで高回転...
    不満な点
    ガタミシは出ます。すべての操作が重い。オーディオはダメ!パワーウインド、トランクオープナー、パワーシート、要は電気関係は弱い。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    レベルの高いクルマです。 318Ciから乗り換えました。3シリーズに比べて走りの軽快感は落ちます。しかし、アクティブステアリングのクイックなハンドリン

    2006.12.11

    総評
    レベルの高いクルマです。 318Ciから乗り換えました。3シリーズに比べて走りの軽快感は落ちます。しかし、アクティブステアリングのクイックなハンドリングは大きさを感じさせない違う楽しさがあります。全体的な...
    満足している点
    いつまでも古くならないカッコイイ個性的なスタイル。
    不満な点
    国産車に比較してナビ、ステレオ、ハンズフリーその他のエンターテインメント系装備が圧倒的に負けている。(これは輸入車全般に言えますけど・・・) それと細かな些細な不具合。(ヘッドライトが結露するなど許せる...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:530i_Mスポーツ_LHD(AT) 2000年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    不満大でも、車の性能・装備を超えて惚れさ...

    2006.11.29

    総評
    不満大でも、車の性能・装備を超えて惚れさせてくれる車って感じかも。
    満足している点
    なんと言ってもこの車のポイントはエクステリア! カッコイイし誇りです。他人がどうこうとかでなく自分で所有して・眺めて・乗って嬉しいとおもえる。
    不満な点
    走行性能に関しては正直ダメ出しします。 「こんなもんか」とあきらめるべきか・・・ パワーなさすぎ。現在の技術でチョットこれはありえない気が・・・
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:525i_RHD(AT_2.5) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    この車にどんな欠点があっても私の場合はエク...

    2006.11.26

    総評
    この車にどんな欠点があっても私の場合はエクステリアのデザインだけで全て許せる気がします。その逆にこの車に特別な思い入れが持てない方にはお勧めできません。車両の装備からランニングコストまで圧倒的に国産...
    満足している点
    なんと言ってもエクステリアです。私の場合、この車を選んだ理由の80%は意匠のデザインです。あと、滑らかなフィールのエンジンもBMらしさを感じることが出来て満足しています。
    不満な点
    1.重過ぎる車重。走りの良さを称賛する声を多く聞きますが、正直ワインディングなどでは車体が重過ぎてリズミカルな運転をするには無理があります。2.敏感過ぎるステアリング。一般道のわだち路でハンドル...
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    良い車!! 田舎では、Eクラスと比べると、あまり街中で見かけない。 スタイリングが好きである。 アクティブステアリングが非常に使いやすい。 レザ

    2006.11.12

    総評
    良い車!! 田舎では、Eクラスと比べると、あまり街中で見かけない。 スタイリングが好きである。 アクティブステアリングが非常に使いやすい。 レザーシートの質などはベンツに劣る。 ディーラーの対応もよい。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
    -
    価格
    -

    525 全体的にみてまあまあかな。3シリーズと比較すれば全然いい。335を買うなら5の方がいいだろう。速さでは3にかなわないけど、運転している安心感や

    2006.11.11

    総評
    525 全体的にみてまあまあかな。3シリーズと比較すれば全然いい。335を買うなら5の方がいいだろう。速さでは3にかなわないけど、運転している安心感や内装のよさが違う。3と比べると5は安いと思う。
    満足している点
    軽快なハンドリング。スムーズなエンジン。官能的なエンジン音。出足が鈍かったが、プラズマダイレクトを入れたら良くなった。マフラーとエアクリーナを変えて音もさらに良くなった。
    不満な点
    低速でのトルクのなさ。もうすこしトルクが欲しい。パワーは十分。単純にセダンとして普段の足に使うなら525で十分。しかしスポーツドライビングを主として考えるなら足りない。待ち乗りでは燃費を含めて厳しいかもし...
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    走る楽しみ 3シリーズの318Iからの乗り換えましたが、525は安定性や、加速も優れていて満足をしています。318に乗って走る楽しさを知りましたが52

    2006.11.9

    総評
    走る楽しみ 3シリーズの318Iからの乗り換えましたが、525は安定性や、加速も優れていて満足をしています。318に乗って走る楽しさを知りましたが525はやはり更なる走りをしています。馬力はあまりあるとは...
    満足している点
    アクセルワークに対する反応。高速における直進性。これは最高です
    不満な点
    収納スペースがない。電気関係はやはり不安。
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    スタイルはいいが・・・ Mスポーツパッケージのスタイルはアルミを含めて満足。 3リッターエンジンもクイックなハンドリングも気持ちが良く燃費もいい。ワ

    2006.11.9

    総評
    スタイルはいいが・・・ Mスポーツパッケージのスタイルはアルミを含めて満足。 3リッターエンジンもクイックなハンドリングも気持ちが良く燃費もいい。ワンダリングがシビアなことと内装のシルバーチタンは? ...
    満足している点
    やはりスタイリング。全席・後席含め包まれ感もいい感じ。iドライブもなれると使いやすさだけを感じる。高価だがランフラットは思ったよりごつくないし安心できるので○。ハンドリングもなれたら他のセダンは運転したく...
    不満な点
    ワイドタイヤの影響か個体差かワンダリングはシビア。 シルバーの内装パネルは個人的にNG。
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    525で十分 子供が生まれ,かっ飛ばすこともなくなったので,525で十分だと思います.いざというときには,アクセルを踏めばそこそこ出ます.最低グレード

    2006.11.7

    総評
    525で十分 子供が生まれ,かっ飛ばすこともなくなったので,525で十分だと思います.いざというときには,アクセルを踏めばそこそこ出ます.最低グレードですが,オプションで皮シートが入っていて,非常に乗り心...
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    プライドでゆっくり走れる! 数年前まで、国産の上級車種に乗っていました。どうしても、BMWに乗りたくてショールームへ!受付の時から、独特の雰囲気でした

    2006.11.6

    総評
    プライドでゆっくり走れる! 数年前まで、国産の上級車種に乗っていました。どうしても、BMWに乗りたくてショールームへ!受付の時から、独特の雰囲気でしたねぇ!試乗した時の座った感触や心地よさは、忘れられませ...
    満足している点
    周囲を気にせず、ゆっくりと走れる。心地よく体を包んでくれる感じがします。後部からのあおりやパッシングをされた事は、殆どありませんね。
    不満な点
    加速力については、もう少し、欲しいが!フリーウェイに入っていれば、修理は掛かりませんが、期限が来た後の修理は個人に来るので、もう少し延長できればありがたい。
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    BMW 何かインパクトが欠けるような・・・5シリーズの存在感て・・

    2006.11.5

    総評
    BMW 何かインパクトが欠けるような・・・5シリーズの存在感て・・
    満足している点
    デザインはBMWらしく良い(飽きない)ハンドルが軽い。前モデルより運動性能が良い。3シリーズより明らかに1クラス上。広い。
    不満な点
    何か普通の乗用車のような感じ。ドライブ感が薄れた様な気がする。3シリーズにない装備がない。
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    駆け抜ける喜び!?? BMWディーラーにて購入、購入前はいろいろ故障の話などを聞いたため高くても!とディーラーで購入しました。今のところノントラブルで

    2006.11.4

    総評
    駆け抜ける喜び!?? BMWディーラーにて購入、購入前はいろいろ故障の話などを聞いたため高くても!とディーラーで購入しました。今のところノントラブルです・保証が切れるころ何かあったりして!!
    満足している点
    さすがメカニズムはBMW。足回りや高速走行は2800ccに思えないほどの走行性を発揮してくれます。アクセルのふみ心地やドアの閉める音なんかもBMWって感じがいいです
    不満な点
    車内の収納がなさ過ぎます、、、町のりでの燃費の悪さ・・ ちょっとしたことではハザードの位置が悪く操作し辛い。
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    やっぱりBMW 10年経っても乗っていて楽しいそんな車って 国産車にはないですよね。

    2006.10.31

    総評
    やっぱりBMW 10年経っても乗っていて楽しいそんな車って 国産車にはないですよね。
    満足している点
    走る 止まる 曲がる
    不満な点
    液晶が弱くてすぐドット欠けを起こす。
    乗り心地
    -

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    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    満足しています 新型も出ましたが、デザインではE39のほうが好みです。

    2006.10.31

    総評
    満足しています 新型も出ましたが、デザインではE39のほうが好みです。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    初めて乗ったBMです E39パワーはとても強く、最高でした。今E60に乗り換えましたが、E39の方が何となく乗り易かった。

    2006.10.30

    総評
    初めて乗ったBMです E39パワーはとても強く、最高でした。今E60に乗り換えましたが、E39の方が何となく乗り易かった。
    満足している点
    冬、DTCがよく効き滑らない。
    不満な点
    燃費が非常に悪い
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
    -
    価格
    -

    燃費が以外と良い 全般にBMWのなかでも走りの満足度は高そう。高速道路が一番安定していて走りやすい。取り回しが容易にできる。エンジンの調子が、気温など

    2006.10.30

    総評
    燃費が以外と良い 全般にBMWのなかでも走りの満足度は高そう。高速道路が一番安定していて走りやすい。取り回しが容易にできる。エンジンの調子が、気温などに左右されない。
    満足している点
    燃費はすこぶるよい。制動能力も高い。ヘッドライトが切れ角に応じて動いたり夜の運転が楽。ステアリングがまっすぐな時は常にタイヤもまっすぐになっているので、車庫いれもやさしい。ライトもかなり明るい。
    不満な点
    ナビゲーションが、もうひとつ使いにくい。スイッチ類が、直感的に操作しにくい。価格が高すぎる。ブレーキの磨耗が早いのかホイールはとにかく汚れる。
    乗り心地
    -

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    グレード:525i_Mスポーツ_RHD(AT) 1998年式

    乗車形式:その他

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    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
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    積載性
    -
    価格
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    今でも大好きです白の525i Msport。この車はたまたま修理に出していた友人のBMWを取りに行く際に見て一目ぼれ。即金で購入して5年たちました。内

    2006.10.28

    総評
    今でも大好きです白の525i Msport。この車はたまたま修理に出していた友人のBMWを取りに行く際に見て一目ぼれ。即金で購入して5年たちました。内装の立て付けの悪さや、思ったほどパワーのないエンジン。...
    満足している点
    なんといってもE39の大人のエクステリアが気に入っています。Msportのフロントグリルはイカリングのヘッドライトと相まって、この車のフロントを引き締めています。アルパインホワイトのボディーカラーにブラッ...
    不満な点
    購入した年の夏にエアコンがいかれました。夏の家族旅行での最中に故障し、蒸し風呂の中でのドライブになってしまいました。またお決まりのウインドウ周りのきしみ音が2年目に発生し、サービスフリーウェイを利用し修理...
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    値段が スタイルはよいが、少し高いもう少し価格が引くけれ。

    2006.10.22

    総評
    値段が スタイルはよいが、少し高いもう少し価格が引くけれ。
    満足している点
    スタイルは良い
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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