BMW 3シリーズ ツーリング ユーザーレビュー・評価一覧 (3ページ)
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- 新車価格（税込）
-
676.0 万円 〜 988.0 万円
-
- 中古車本体価格
-
20.0 万円 〜 928.0 万円
平均総合評価
4.5
- 走行性能
- 4.4
- 乗り心地
- 3.9
- 燃費
- 4.0
- デザイン
- 4.4
- 積載性
- 4.2
- 価格
- 3.5
総合評価分布
-
owarihanshiさん
グレード：320d ツーリング ラグジュアリー_RHD(AT_2.0) 2016年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 3
- デザイン
- 3
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2024.5.22
- 総評
- ◯タイヤがランフラットタイヤの為乗り心地悪い ◯日本車と比べワイパーとウインカーのレバーが逆についており時々間違える ◯ディーゼルトルクは流石BMW ◯燃費が今一だけど軽油で助かる 15走って欲し...
- 満足している点
- 燃料が軽油 荷物がそこそこ積める
- 不満な点
- 燃費が今一 11.6㌔
- 乗り心地
- ◯ディーゼルターボでランフラットタイヤの為今一 ◯道路の凸凹を拾いやすい
-
もんまさん
グレード：320d xドライブ ツーリング_RHD_4WD(AT_2.0) 2019年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
-
get_slowさん
グレード：320i ツーリング Mスポーツ_RHD(AT_2.0) 2022年式
乗車形式：過去所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2024.5.14
- 総評
- 実用車として最高です。
- 満足している点
- 全方位で優秀。 3シリーズは実用車として相当良いです。
- 不満な点
- 優秀さが故に何か個性が恋しくなります。
- 乗り心地
- Mスポーツなので、やや固めです。後部座席に頻繁に人を乗せる方は注意が必要です。
-
tatsukosanさん
グレード：320d ツーリング スポーツ_RHD(AT_2.0) 2013年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2024.5.7
- 総評
- 最高だ。BMWしか勝たん。笑
- 満足している点
- トランクの広さ 燃費の良さ 踏んだら楽しい！！ よく売れた車なので、修理ノウハウが超大量（本当にありがとうございます） 同様にサードパーティーのグッツが色々ある
- 不満な点
- BMW臭がやべぇ。しかしこれを含めての良さですよね。
- 乗り心地
- -
-
GTV5さん
グレード：- 2012年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2024.5.6
- 総評
- ディーゼル音が 我慢出来たら、中古車価格も買い易く実用的な車だと思います
- 満足している点
- 実用的で、疲れないこと
- 不満な点
- サイドガラス周りのメッキ部分が、くすんでしまうこと
- 乗り心地
- -
-
mochironさん
グレード：320d xドライブ ツーリング Mスポーツ リミテッド_RHD_4WD(AT_2.0) 2022年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 2
2024.5.1
- 総評
- good!
- 満足している点
- リアのガラスが個別に開閉できる。 割りと燃費がいい。
- 不満な点
- Mスポなので足まわりが固い、段差のショックが大きい。
- 乗り心地
- Mスポーツは硬い
-
コ―へイさん
グレード：320i ツーリング Mスポーツ_RHD(AT_2.0) 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
-
死神くんさん
グレード：320i ツーリング_RHD(AT_2.0) 2010年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 1
2024.4.26
- 総評
- 久しぶりに所有しましたが なんだかんだ言ってもやっぱりBMWやなって感じ 国産車とはまた違う雰囲気です
- 満足している点
- 後期になって燃費が10㎞以上です。
- 不満な点
- 後期エンジンが変わってもになってもオイル漏れが 結構あります
- 乗り心地
- -
-
ツグオさん
グレード：M340i xドライブ ツーリング_RHD_4WD(AT_3.0) 2020年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2024.4.24
- 総評
- パワーが有って、人も荷物も載せられて最強のファミリーカーです。F31よりは確実に進化しています。但しF31の素直で全てが手の内にある乗り味も捨てがたいです。 これから大切に乗りたいと思います。
- 満足している点
- エンジンを始動した時の音。一瞬でテンションあがります。 ちょうど良いボディサイズ。街乗りから高速道路を使った長距離まで楽勝です。又運転支援が凄く進化してます。
- 不満な点
- ブレーキダストとブレーキタッチがひどい。低ダストパッドに交換予定です。
- 乗り心地
- 段差でのランフラットの硬さが有りますがそれ以外は良好です。ロールはF31より大きく感じますが充分スポーティです。長距離でも疲れません。
-
melomoさん
グレード：320d xドライブ ツーリング Mスポーツ_RHD_4WD(AT_2.0) 2019年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
-
Noykさん
グレード：320i ツーリング ラグジュアリー_RHD(AT_2.0) 2012年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 3
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2024.4.15
- 総評
- 一年20000キロほど乗り込みましたが、前期型はエンジントラブルも少なく、確実に他の2メーカー同クラスに比べたら走りの気持ち良さは一段以上上です。しかも、エコプロモードがかなり賢く、燃費が想像以上に良いで...
- 満足している点
- 御三家3ブランド乗り継ぎましたが、エンジンフィール、ハンドリング、加速感、全てがトップです。感性に響く気持ち良さを持っています。 これが、今や100万以下でも手に入るなんて、信じられません。
- 不満な点
- 静粛性が他の御三家と比べたら一段劣ります。エンジン音は他に比べ凄くいいのですが、外からのシャットアウト感が少し薄いです。（窓ガラスとかの質？他風切り音。）もしかしたら前期型からかもしれません。
- 乗り心地
- 程よいです。17インチ50扁平なので、バランスが取れてます。 再度書きますが、良いタイヤを履かせるべき。笑
-
b.birdさん
グレード：320d xドライブ ツーリング Mスポーツ エディションジョイ＋_RHD_4WD(AT_2.0) 2020年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
-
ひらそらひろさん
グレード：330i ツーリング Mスポーツ_RHD(AT_2.0) 2019年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
-
Tamati Miさん
グレード：320d xドライブ ツーリング Mスポーツ_RHD_4WD(AT_2.0) 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- -
- 価格
- 4
2024.4.4
- 総評
- 「いつも通勤に使う道路でさえ運転が楽しい」 雑誌などでよく見かける表現だが、ここまで他社とは違うものかと驚いた 「ハンドルをきった分だけ曲がる」という当たり前のことが、新鮮に感じる。スポーティーと...
- 満足している点
- 私には丁度いい 大きさ、ハンドリング、スポーティーさ、積載力、燃費 全てに満足
- 不満な点
- もっと早くBMWを知っていれば、他の車を買わなかったかもしれない。そこが後悔。今のところ車に不満はない
- 乗り心地
- 室内は静か。エンジンかけて外に出ると、ディーゼルの音がします。室内で振動は感じない アダプティブMサスペンションのおかげか、乗り心地に硬さは感じない。至って快適
-
shw_kirinさん
グレード：320d xドライブ ツーリング Mスポーツ_RHD_4WD(AT_2.0) 2022年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
ウェーダーさん
グレード：320d ツーリング Mスポーツ_RHD(AT_2.0) 2016年式
乗車形式：過去所有
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2024.3.21
- 総評
- 車は良かったですがDの質がねぇ…
- 満足している点
- ダイナミックスポーツP/K車というのもあり素晴らしい乗り心地でした。
- 不満な点
- 価格に見合ったインテリアとは言えないかな‥
- 乗り心地
- -
-
jacoF31さん
グレード：320d ツーリング モダン_RHD(AT_2.0) 2013年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
-
sukochanさん
グレード：318i ツーリング Mスポーツ_RHD(AT_2.0) 2020年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
-
KEN@PaPaさん
グレード：320d xドライブ ツーリング Mスポーツ_RHD_4WD(AT_2.0) 2019年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2024.3.4
- 総評
- 街乗りは恩恵が無いけど長距離には楽ちんクルージング出来ますよ（笑）
- 満足している点
- 1番は燃費の良さ。その上パワーもあって扱いやすい。
- 不満な点
- 最近のクルマはドンドンセンターディスプレイが大型化してきており自分のクルマのディスプレイが小さく感じる。仕方ないが…。
- 乗り心地
- -
-
--hide--さん
グレード：320d ツーリング Mスポーツ_RHD(AT_2.0) 2017年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- -
2024.3.3
- 総評
- 経済的で足車として完璧です✨ スポーツ走行も、したいならガソリン車の方が楽しいと思います
- 満足している点
- 電子パーキングでない 尿素付いてない 燃費最高 それなりに走る ビックキャリパー サンルーフ付き で選びました。 パーキングブレーキワイヤーなのでパット交換にコンピュータいらないのでメン...
- 不満な点
- エンジンの高回転が面白くない笑 意外と荷物載らないです
- 乗り心地
- -
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