BMW 3シリーズ ツーリング ユーザーレビュー・評価一覧 (18ページ)

F31 318iツーリングMスポーツ　我が家のファミリーカー

2018.10.17

総評

車好きの趣味的な側面、ファミリーカーとしての実用面、その両方を満たしてくれる車です。 趣味的な面と実用面は相反する傾向に有ると思いますが、コイツはどちらも両立させる稀有な存在です。 乗れば乗るほど良い...

満足している点

⚪︎ツーリングワゴンと言う実用車でありながら実用一点張りではなく、野暮ったさが皆無 ⚪︎エッジの効いたスタイル ⚪︎フロント225 45R18 リア255 40R18の迫力有る足廻り （但し、...

不満な点

⚪︎ガラスにUVカットがされていない様で、夏場はかなり暑い ⚪︎フロント225 45R18 リア255 40R18のタイヤは、オーバースペックではある点。ローテーション出来ない点はたまにキズか（22...

乗り心地

⚪︎乗り心地⇨硬めです。日本車に比べて硬質な乗り心地のドイツ車ですが、Mスポーツなので、かなり硬い部類かも知れません。ただ、不快な硬さではなく、路面状況はしっかりとドライバーに伝えてくれる上に、段差等は軽...

バランスの取れたファミリーカー

2018.10.6

総評

F30系の外観に惹かれ初のBMW 操縦性の良さは期待値以上 iDrive他各種便利機能の出来は大変よい 運転しながらの操作性はとても秀逸です。 エンジンは回した時の心地良さは、3社中随一だ...

満足している点

重量バランスと操縦性、使い勝手と各種便利機能は期待以上の出来。 SportsModeで回した時のエンジン音とパワー感は、さすがエンジン屋さんだと思う。 ツーリングボティも積載量は並ですが、 電動...

不満な点

STDというグレードは、分かっていたが所有欲を満たさない。 内装の質感はCcls/A4に大きく劣る。 標準のオーディオの音質は悪い。 街乗り燃費の低さ（郊外・高速は悪くない）

乗り心地

STD標準の16in は、あたりの柔らかさで街乗りには最適。 新車外しの17inを追加購入しましたが、打って変わってドタバタ感が酷かった。 外観を気にしなければ16をオススメします。

安定感アリ

2018.9.21

総評

BMWの車種内でもちょうど中間の位置づけらしく(お値段的にも)仕上がっていてお勧めです。

満足している点

F30からの乗り換えです。 セダンと比較をすると(当たり前だが)ラゲッジスペースが広くとても使い勝手が良いです。

不満な点

仕方無いですが、セダンと比較をするとリアの剛性が低いように感じます。 補強パーツで補うしかないですね。

乗り心地

国産と比べ、重厚なハンドリング、安定感、乗り心地で満足。

2017年式　320ツーリング Mスポ (F31)

2018.9.4

総評

320だとパワーは必要十分です。日常的な使い方であれば、街乗り・高速ともに特に不満はありません。 　足回りは硬めなセッティングなのに突き上げ感が少なく不快に感じない、不思議なセッティング。 　室内は大...

満足している点

Mスポの足回り 積載性

不満な点

アイドリングの音が大きめ 室内はやや狭め

乗り心地

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想像以上の初BMW

2018.8.13

総評

20年くらいVWパサートを乗り継いできましたが、6月に走行不可の状態に。。。 そんな時に1.4万㎞走行のこの車を見つけ、 違うメーカーの車にも乗りたいと思い、即契約して1ヶ月半が経ちました。 憧れの...

満足している点

初のディーゼルエンジンですが、想像を遙かに超える動力性能に驚いています。 そのうえ燃費も上々。コーナリング性能も言う事なし！ スタイルも抜群、乗り心地もかなり上質です。 主に後部座席に乗る娘は、車酔...

不満な点

シートのサイドサポートがイマイチ。 スポーツタイプのシートには乗った事がありませんが、 形状を見る限りスポーツシートの方が良さそうです。

乗り心地

サスペンションが良く仕事しているのがわかります。 もっと硬いイメージを持っていましたが、硬すぎず、柔らかすぎず絶妙。 乗り心地は極上です。

三台目のＢＭＷです

2018.8.12

総評

Ｘ5　50iからＶＷアルテオンに乗換え予定でしたがＢＭＷセールスからの勧めで320ｄになりました。　乗ってみるといい車でした。

満足している点

燃費最高　前所有がＸ5　Ｖ８ターボだったので燃費が劇的によくなった。

不満な点

ナビの操作が直感的に出来ず操作性が悪い。酷評されているオーディオ機器は外的ノイズが多い車内で聞く分には十分かな？

乗り心地

Ｍスポなので硬いかなと購入前は思ったのですが、同乗者からの苦情のなく普通と思います。ディーゼル車は三台目ですが昔のＤ車と比べると別物です

328i ツーリング カッコ良いクルマ

2018.7.16

総評

いろいろ言うとありますが、良いクルマです。カッコ良いし。

満足している点

やはり、BMWかな。前所有がvolvo v70で気に入っていましたが、走りでは到底追いつきません。

不満な点

メルセデスのcクラスに比べると高級感では落ちる。運転席の窓が段差でビビる、剛性が高いためか。エンジンオイルのレベルゲージが無い。

乗り心地

少し硬いかな。コーナー粘るけど、段差の突き上げが少し不満。

ゴルファーには最適な車

2018.6.26

総評

E91からの乗り換えです。ハンドルは多少軽くなった印象。その他は数年の進化が感じられます。インターネットとの接続や、ACC（アダプティブクルーズコントロール）の使いやすさに慣れるともう元には戻れません。

満足している点

国産車では数少なくなってきたステーションワゴン。ドライバー（ゴルフクラブ）を別置きすれば４つのゴルフバックを収納可能。4人でゴルフ場まで快適にドライブできます。ACCやヘッドアップディスプレイ、電動リアゲ...

不満な点

アイドリング時のカラカラ音は外にいれば気になりますが。車内では許容レベル。音楽をかけていればほとんど気になりません。その他は不満な点はありません！

乗り心地

Mスポーツなので固めのセッティングでしょうか。多少ごつごつしますが、私にはちょうど良いです。

思った通り

2018.5.26

総評

街乗り車ではないでしょうか。 本日初高速でしたが、足回りのフワフワはどうも好きになれない。 アクティブツアラーよりマシですが、 ３でこんなもんか、という感じです。 ＦＲのX-1に乗っていた感覚とほ...

満足している点

かっこいい

不満な点

ミニＪＣＷからの乗り換えということで 全てにおいてダルいです。 足回りのフワフワ感は運転してて怖いですね。

乗り心地

私的には柔らかいと思います。やはり可変ダンパーが必要でしょう。 運転してても酔います。 静粛性に関しては、外車ですね。 思ったより外に音が漏れるし、 何よりランフラットのせいでAピラーから屋根に伝...

6年ぶりに3シリーズに乗ってみた。

2018.5.1

総評

久し振りに3シリーズに乗ってみました。 ディーゼルも数年前にエンジンが刷新されたと聞いて、期待していたのですが・・・そんなに乗って感激することはなかったです。高速道路を延々と走ると印象が激変するので...

満足している点

2,000rpm前後のトルク感。 しっとり落ち着いた身のこなし。

不満な点

2,000rpmに到達するまでのエンジンの眠たさ。 CX-5でも同じことを感じたので、やっぱりディーゼルはある一定の回転域に達しないと真価が発揮できないことを確信。 車内でも結構ディーゼル音が目立...

乗り心地

市街地を走る分には、非常に滑らかで落ち着いた乗り心地です。 Mスポーツよりも大人しいタイヤを履いているのも功を奏しているかと思います。

95点！

2018.4.24

総評

通勤(往復60km)や月数回の旅行(300km~1000km)用途では満点です。 後部座席に人乗せるなんて月1程度ですし。 デッドニング前提または騒音を気にしない方、荷室狭くても問題ない方にはかな...

満足している点

速い！快適！燃費良し！カッコいい！取り回し良し！こちらに非がない理不尽な煽りがない！高速右車線塞いでるアホが追いつく前にどいてくれる！ACC快適！外車のイメージに反して壊れない(今のとこ) 地元のデ...

不満な点

後部座席狭い。荷室狭い。純正18インチはタイヤが高い。シート微妙。ルーフレール邪魔で洗車し辛い。消耗品でATF交換がDIYでは難しそうで高い(長く乗りたいのでせめて5万キロごとには変えたい) 純正オ...

乗り心地

シートが微妙で腰はいいのですが肩のサポートが無いので重度の肩こり持ちには辛いです。私はレカロSP-DCを入れました。 また純正ランフラットのせいで段差は突き上げます。脱ランフラットなら硬すぎず柔すぎ...

念願のディーゼルエンジン

2018.4.16

総評

　このＦ３１でＢＭＷは４台目ですが、やはりＢＭＷは最高です。

満足している点

　ドアミラーに車線変更時の衝突防止の警告音で知らせてくれるレーンチェンジ・ウォーニングにはまず満足、コンフォート、アクセスも非常に便利。購入時にパノラマ・サンルーフも悩みましたが、今となっては後の祭り。そ...

不満な点

　ガソリン車と比べて出だしの加速が悪いところかな？

乗り心地

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F31 Mスポーツ

2018.4.2

総評

勝手にあこがれていたMスポ仕様ということもあり、総じて満足度の高い車です。

満足している点

満足している点： １．必要十分な速さ ２．初のターボ車（ひとつ前はE91 325i後期）だけどターボラグはあまり感じられない ３．ECO PROが実はいい仕事している ４．Mスポ仕様

不満な点

不満点： １．都内ではあまり実力を発揮できる場所がない。。。 ２．始動時うるさい（近所迷惑。。。 ３．多段ATなのでsportsモードとかでも引っ張れない（上げていかないといけない） ４．パーキン...

乗り心地

E91でビルのB14だったため、あまり硬くない感じです。

期待通りの車

2018.2.26

総評

週末に運転するのが待ち遠しい程、期待通りの性能

満足している点

トルクフルでよく走り、燃費が良い。 安全装置も充実していて長距離の運転が疲れない 運転が楽しい

不満な点

走行モード違いでサスペンションの設定が変われば良いが・・・

乗り心地

悪路ではサスペンションの硬さ（タイヤかな・・）が気になる

きちんとＢＭＷでした

2018.2.4

総評

代車でしたが、BMWの3気筒(B38)に初めてのりました。アイドリングストップから復帰する際の振動を除けば、使い勝手もよく普通に使えるよくできた車という印象でした。車に何を求めるかによって車の選択は変わっ...

満足している点

代車で借りて街中のみで利用しましたが、ＢＭＷの乗り味でした。1500cc+Turboということで、「非力では？」と思っていましたが、良い方に裏切られました。信号発進などは、コンフォート・モードでもピーク近...

不満な点

半日くらいの利用でしたが、 アイドリングストップから再始動する際の「ブルッ」という振動はなんとかしていただきたい。軽の３気筒でも、あれだけの振動はないのに、500万する車としては、いかがなものかと。。。

乗り心地

きちんとＢＭＷでした

駆け抜ける喜びが・・・

2018.1.30

総評

最近の傾向と言えばそれまでだが、「ＢＭＷらしさ」を忘れずに車造りを続けて欲しいと思うのは、私だけでしょうか？

満足している点

とにかく、燃費がいい！トルクもある！ でも、・・・・・ シートは、ホールド良く、長距離も疲れない！

不満な点

ステアリングの切れ角が、もう少し・・・ ＢＭＷらしさが近年すこしずつ無くなっていくような・・

乗り心地

ボディ剛性、重量バランスは、国産には無い素晴らしさがある！

後期の信頼性

2018.1.14

総評

走りのBMW！

満足している点

LCIエンジンのトルクある走りはオススメします。 所有車両燃費も平均『11km/L』とまずまず！！

不満な点

直噴エンジンですからマフラー出口は黒くなります。

乗り心地

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購入後１年半。

2018.1.8

総評

デリカD5からの乗り換えですが、とても満足してます。過去旧車(KPGC10)・フルサイズアメ車(インパラ)・ＳＵＶ(チェロキー)・デリカと乗り継いで、この車が１番気に入ってます🎵

満足している点

必要充分な馬力、安定性。ノーマルでも外観がカッコいいとこ。

不満な点

ズバリ燃費。街乗り10km/lは越えて欲しいな～

乗り心地

コツコツした感じ。

一番長く乗った車

2018.1.8

総評

パワーがあって燃費の良いステーションワゴンなら320ｄはおすすめできます、今の時代なら200万円台前半から購入できるでしょう 4年半乗り続けている中で、他の車に乗り換えできないことが途中から苦痛に感じは...

満足している点

パワー、燃費（通勤で16ｋｍ/L　高速を110ｋｍ巡航で24ｋｍ/Lくらいで満タンで何時も850~900ｋｍ走りましたし単価の安い軽油で6000円でお釣りが来るくらい懐に優しかった） i-driveはコ...

不満な点

純正タイヤのランフラットタイヤの寿命が短くて、23000キロ位で初回車検で交換した時に前2本交換した時に明細に10万くらいは掛かった事、購入時頭金をあまり入れられなくて毎月のローンがキツかったこと（566...

乗り心地

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購入後2年半時点の感想

2017.11.24

総評

総じて満足できる車。 2リッターディーゼルと車重・車格が絶妙にあってます。 19インチのおかげで、ゴツゴツ感は否めません。

満足している点

見た目、燃費、加速。 駆け抜ける喜びを満喫しています。

不満な点

エンジン音の大きさ、リアシートの座り心地、オーディオの音質。

乗り心地

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