BMW 3シリーズ セダン 「走りと実用性が両立していて、ついに干支一巡りの12年目となりますが、買い替える気になりません♪」のユーザーレビュー

走りと実用性が両立していて、ついに干支一巡りの12年目となりますが、買い替える気になりません♪

2023.10.21

総評

経年劣化の面を考えれば、今後が心配ですが、それを除けは不満はほぼ皆無です。
次回の車検からいよいよ増税・・・。

満足している点

絶滅危惧種というより、ほぼ絶滅に近いMT車ですが、これが一番気に入っております。適度なパワーと２０００ccガソリンターボ車としてはまずまずの燃費。大人４人+荷物の積載量。アナログメーターで革や光物の無いシンプルな内装と、パーキングブレーキが電磁式ではなレバー式であること。スキーキャリアが取付けやすいこと。そしてFRであること!!

不満な点

強いて言えば、若干ボディサイズ大きいこと。あとは12年目なので維持費が心配。そしてガソリン価格が高止まりなので、燃費は比較的良いとは言っても、最新の車には到底及びません。

デザイン

4

今のBMWのフロントグリルはどんどん巨大化してますが、個人的好みではF30位でよいと思います。あとは運動性能的には良いのでしょうが、トランク部分が短いのは、デザイン的に若干尻切れトンボ感があります。

走行性能

5

昔ほど飛ばさなくなりましたが、不満は感じません。パワーモードで十分な加速が得られます。高速道路での安定性は恐ろしいくらい。

乗り心地

4

足回りはだんだんへたってきて来る時期ですが、今のところはまだ大丈夫そうです。スキーキャリアを付けると風切り音が大きくなります。

積載性

5

後席を倒せばタイヤ4本は難なく積載可能。
更に、ダメかと思ったら、折り畳み自転車も入りました。

燃費

4

田舎に暮らしていて、通勤には使っていないので、このくらいの燃費です。(13～15km/L)

価格

5

正式発表前に教えてもらって、価格も頑張ってもらって、大変満足しています。今の3シリーズの価格に驚いてます・・・。

故障経験

昨年、パルスセンサーが1個だけ壊れて交換しましたが、それ以外は故障らしい故障はありませんでした。バッテリーも意外と長持ちしてくれて、初の交換が一昨年、ブレーキ(パッド&ローター)の交換は7年目の車検前だったと思います。