BMW 3シリーズ セダン 「時代に則した進化なのでしょうけど．．． 4気筒のみのエンジン構成で批判を浴びている新型ですが、小生も残念に思いつつも、これが時代の流れなのでしょう。 」のユーザーレビュー

時代に則した進化なのでしょうけど．．． 4気筒のみのエンジン構成で批判を浴びている新型ですが、小生も残念に思いつつも、これが時代の流れなのでしょう。

2012.3.7

総評

時代に則した進化なのでしょうけど．．．
4気筒のみのエンジン構成で批判を浴びている新型ですが、小生も残念に思いつつも、これが時代の流れなのでしょう。
あっ、申し遅れましたが、決してディーラの回し者ではありません。
ボディはまた一回り大きくなりましたが、クルマのデキとしては決して悪くないと思います。
ハンドリングも素直でシャープだし、エンジンもトルクフルで扱いやすく、旧型よりもむしろ攻めた走りを楽しめます。
しかも、1ランク上のクラスのようにゆっくり走っても乗り心地が良く、エレガントな印象になったのは中年の小生としては魅力が増したと思いました。
ただ、メルセデスを追いかけるような3タイプの構成は独創性を感じないので、ちょっと×ですね。まぁ、ユーザーの幅が広がるという意味では良いのかも。
サイズ的にはこれくらいを限界にして欲しいですね。
昔と比べてドイツ車全体が似てきている感がありますが、それでも国産車ではないので、BMWの味はBMWにしかありません。

満足している点

走行性能については十分な進化を感じ、旧型の5シリーズに近くなったと思います。
スポーツグレードであればサーキットに持ち込んでみたくなるくらい、シャープな走りをします。
エクステリは全長やホイールベースが伸びた分、旧型に比べて2回りくらい大きくなった印象を持ちましたが、フロント部分は5シリーズなどよりも全然低く、スポーティに感じるデザインは見事だと思います。
インテリアの仕上がりも良く、特にリアシートの居住性は格段に上がりました。加えて、トランクも広くなりましたね。
インパネ周りのデザインは好みが分かれるところですが、新型ではスポーツグレード向きのデザインに変わりましたので、走ることが好きな方にとっては好まれるデザインになったのではないでしょうか？

不満な点

デザインは好みの問題なので人によっては短所ではありませんが、小生としてはヘッドライトが横に伸びてグリルに接続されたことにちょっと違和感を感じます。
これが他のモデルのように離れていればなぁ．．．キドニーグリルも際立ちますしね。
あとは短所ってなんだろう．．．
結局「6気筒がない」というオチなんだろうか。
確かにねぇ、BMWの6気筒は魅力ですもんね。
でも、HVカーが売れまくってる国に大排気量の投入なんて、商売としては考え難いでしょ。
怨むのならディーラではなく、HVカーに乗ってる国民を怨みましょう。
繰り返しますが、決してディーラの回し者ではありません。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験