BMW 3シリーズ セダン 「すばらしい進化 試乗車が有るとのことで週末ディラーに行って来ました。まさに正当進化しているいい車でした。 日ごろは320Mspを使ってるので直接の比較」のユーザーレビュー

すばらしい進化 試乗車が有るとのことで週末ディラーに行って来ました。まさに正当進化しているいい車でした。 日ごろは320Mspを使ってるので直接の比較

2012.2.7

総評

すばらしい進化
試乗車が有るとのことで週末ディラーに行って来ました。まさに正当進化しているいい車でした。
日ごろは320Mspを使ってるので直接の比較にはなりませんが参考になれば幸いです。
今回のF30、E90と並べて比較するとノーズ先端の低さ、薄くなったライト、ワイドなグリル。
Z4やi8風になった感じで幅広に見えて若返った感じがします。
2Lターボエンジンは低速からトルクがあり325よりあきらかに速い、一般道のみの走行でしたが
パワー感はあります。8ATもよい仕事をしてる感じです。
乗り心地は５シリーズに近くなったようにスムーズで硬さもなく快適です、一番驚きました。
装備面でも5シリーズのようなiDriveになりリアビューカメラも標準、エンジンオートストップや
ECOモードなど今風になりました。
これだけ車が良くなっているのですから、春に出る320が大変楽しみです。

満足している点

ランフラットタイヤ＋18インチなのに乗り心地が大きく改善した、これならお年寄りでも
気にならないと思います。
2Lターボ＋8ATで加速がすばらしい、つながりもスムーズ・・できればパドルシフトが欲しい。
ドアの開閉角度が広がり、Bピラーの下側が抉られているので乗り降りがしやすい。
ホイールベースが50mm伸びて後席の足回りが少し広くなった。

不満な点

基本悪いところは少ないのですが、あえて上げるなら・・・
軽快感はあるけどステアリングからの路面入力が少なくなった感じがする。
エンジンがスムーズすぎて、回してる感じがしないというか物足りない。
１８インチのホイールだと前後のフェンダーに後付けのモールがつく、カッコ悪い。
５シリーズのように黒く目だたない処理をして欲しかった。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験