BMW 3シリーズ セダン 「素晴らしい！！ 慣らしも終わったので、そろそろ投稿を。 初めての外車で、Ｈマークの速い４発からの乗り換えです。気に入っていましたが、子供も大きくなって」のユーザーレビュー

素晴らしい！！ 慣らしも終わったので、そろそろ投稿を。 初めての外車で、Ｈマークの速い４発からの乗り換えです。気に入っていましたが、子供も大きくなって

2013.3.24

総評

素晴らしい！！
慣らしも終わったので、そろそろ投稿を。
初めての外車で、Ｈマークの速い４発からの乗り換えです。気に入っていましたが、子供も大きくなってなってきて、そろそろ４ドアが欲しい。との嫁からの要望で、４年ぐらいよさげな車をさがしていましたが、中々Ｈマークの速い４発以上の車を見つける事が出来ずにいました。ＣＭを見て中々カッコ良く、ネットで調べて「ＢＭも良いかな―」と思ってディーラーに出向きその日にハンコ押してしまいました。
まず、ハンドリングが素晴らしいです。前が軽いので、スパスパ入って行きます。エンジンもトルクフルで、前車は頑張って回ってます！！感が有り、それはそれで良かったのですが、Ｆ３０は頑張らなくても速いです。
ＢＭＷは６発！！と言う方がいらっしゃいますが、私は同じ４発からの乗り換えなので、特に分かりません。ＢＭＷの６発はそんなに良いんですかね？
今のところ不具合は出ていませんが、短所に国産と比べて「マジ？」って言う部分を書いてます。
ちょっと多いですが、今後ＢＭＷが改善していってくれればもっと売れるのではないでしょうか？総じて良い車です。

満足している点

・１９インチの凄いタイヤ履いてますが、前車より乗り心地が良い。
・ＡＴが頭良いです。（パドルのレスポンスも前車の手動変速より速い）
・５０：５０の重量配分が効いているのか、前が軽いからか分かりませんがスパスパ前が入ります。
・４０００も回せば十分で、ピューって速いです。
・顔がカッコ良い。
・オプションのコーティングがしっとり艶々。
・ノーマルスピーカーでも良い音出してます。
・ターボで２４５馬力なのに燃費良いです。コンフォートモードでも街乗り８～９km/Ｌ、高速１５km/L走ります。

不満な点

・内側のライトはハイビームにしても点灯しません。ＬＥＤの輪っかだけです。
・アイドルストップが顕著に入ると、バッテリー大丈夫なのか？と思ってしまう。電圧メーターをインパネで呼び出せたら。と思った。
・アイドルストップからの再始動はやっぱり振動あります。
・アイドリングのエンジン音がディーゼルばりにカラカラ言います。（特に始動直後）
・ワイパーが間欠無しです。
・ボンネットを開ける時、レバーを２回引く目的が不明。
・国産よりは良いですが、インパネ・ダッシュ・ドア回りのプラ感がまだまだ有る。
・ブレーキダストが凄い。
・水温計がありません。※油温計のみ
・ＥＴＣが「ピッ」としか言わない
・横滑り防止機能をカットしてもトラクションコントロールは切ることはできない。
・ツインスクロールターボのシングルターボですが、名前が紛らわしいので絶対ツインターボと思っている人が居ると思う。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験