BMW 3シリーズ セダン 「F30、もったいない！！ 現在、F11 523iに乗ってますが 今までに3シリーズを3台乗ってきました。 BMWは飛躍的に進化し、そして何度も驚かされ」のユーザーレビュー

F30、もったいない！！ 現在、F11 523iに乗ってますが 今までに3シリーズを3台乗ってきました。 BMWは飛躍的に進化し、そして何度も驚かされ

2012.3.2

総評

F30、もったいない！！
現在、F11 523iに乗ってますが
今までに3シリーズを3台乗ってきました。
BMWは飛躍的に進化し、そして何度も驚かされてきました。
私はそのBMWの意気込みや戦略に感無量でした。
特に3シリーズは扱いやすく、取り回しがよく、
シルキーシックスとの相性が抜群な最高の車と自負していました。
そして、
今回6代目となるF30にも期待をしていました。
半年前までは・・・・・
ところが、
昨年BMWが新世代直4ターボエンジンを発表した際、
いやな予感がしていました。
そして直6NAが廃止され、このエンジンが積まれるとなったときには
本当にがっかりでした。
BMWいわく、
直6NAよりもスムースなフィーリングで
燃費も期待できる。としていますが、
BMW=シルキーシックスな会社なので
本気でがっかりでした。
実際、youtubeや試乗で感じましたが
あのエンジンに魅力を感じません。
とくに高回転域での感動は皆無。
国産のようです。
だからある意味、最後の直6NAとして
523iを購入したわけでもあるのです。
話がそれましたが
F30ですが、
正直もったいない。
あんなに良いスタイリングなのに
直4オンリーじゃ・・・
理想としては今までのように
廉価モデルだけ4気筒で良いんです。
あとは、直６に任せればいいのです。
それでこそ、”BMW 3シリーズ”なのです。
BMW AGさん、直6NAの復活してください！！！

満足している点

BMW i8を連想させるフロントフォルム。
フロントが低くリアにボリュームのあるスポーティーなデザイン。
ハンドルの軽さにも驚きました。

不満な点

デザインラインが３つあるが
あれは、正直いらない。
M-sportが出れば（もう発表されている）、sportの売れ行きが
悪くなりそう。
そしてインテリア。
F20もそうだがi-driveの画面はただ付けたような感じで
安っぽく感じる。
あと何といっても
エンジン。
直6NAがないのは致命的。
BMW AGさん、
コアなBMWファンだけでなく
みんなが直6の素晴らしさを知っているのです。
もしエコな車を作るのなら、廉価モデルまたは開発中のBMW前輪駆動のモデルで
十分です。
もっとしっかりしてください。

デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験