BMW 3シリーズ セダン 「E90最終モデル 購入してから走行距離が２万キロを越えたので、レビューします。 国産車には無い、オシャレで、スポーティな外観とエンジンフィーリングの気」のユーザーレビュー

E90最終モデル 購入してから走行距離が２万キロを越えたので、レビューします。 国産車には無い、オシャレで、スポーティな外観とエンジンフィーリングの気

2012.8.17

総評

E90最終モデル
購入してから走行距離が２万キロを越えたので、レビューします。
国産車には無い、オシャレで、スポーティな外観とエンジンフィーリングの気持ち良さが決め手となって購入しました。硬かった乗り心地も、距離を走るにつれて次第にマイルドになり、今ではちょうど良いくらいです。絶対的な速さは無いですが、エンジンを回せば官能的なサウンド（６気筒には敵わないが）で、その気にさせてくれます。今はマフラーを交換していますので、排気音が更に心地いいです。
エンジンに見合わないハイスペックな足回りな為、高速域では安定感が良く、逆にフロント（エンジン）が軽い分、コーナリングも思いのままに走れます。正に、走ることが楽しくなるクルマです。

満足している点

●外観 派手すぎず、地味すぎずちょうど良いスタイル
●内装 地味だが、質感が高く、オシャレ（国産車の用にチャラチャラしてない）
●装備 必要最低限で特に無いです。余分な機能があっても使わないので気になりません。むしろ、高級車という感じでは無いので、必要無いかと。
●走り 正に駆け抜ける喜び、思い通りに走れます。
●燃費 外観に見合わず思った以上に良いです。街乗り12km/l、高速18km/l
車としての走る、止まる、曲がるの基本性能が高く、大きさ的にも日本の道路にマッチしてとても扱いやすいです。安全性も高く、減速速度が早い為、止まりたい時に直ぐに止まれる。

不満な点

停止状態から発進する時に少々もたつくので、道が混んでいる時や信号の多い所ではイライラします。
後は、特に無いですが、あえて言うなら、エンジンが非力なところですかね。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験