BMW 3シリーズ セダン 「初心者向けプチ高級車？ 続いてBMWですが…まぎらわしいから「M」ってつけて欲しくないなぁ… 3シリーズの価格帯は\400万～\700万、M3は\10」のユーザーレビュー

初心者向けプチ高級車？ 続いてBMWですが…まぎらわしいから「M」ってつけて欲しくないなぁ… 3シリーズの価格帯は\400万～\700万、M3は\10

2009.7.17

総評

初心者向けプチ高級車？
続いてBMWですが…まぎらわしいから「M」ってつけて欲しくないなぁ…
3シリーズの価格帯は\400万～\700万、M3は\1000万…まったく別物だけど、「M」って聞いただけで勘違いする人も多いんじゃないでしょうか？
BMW=走り…みたいなイメージがあるけど、各シリーズとも下位グレードは遅い。Mスポーツはそこにスポーティな味付け？をして乗り心地も走りやすさもスポイルしてるだけ。先代のMスポーツは顔つきもわかりやすく変えてたからまだ許せるけど、現行のMはブランド・イメージを利用したあざとさだけが目立ちます。
335あたりになるとパワーがある分、堅めの足の方が安心できる気持ちもわからなくはありませんが…オレ的には固すぎるのは好みじゃない。335だと\30万ほど違ってくるけど、とてもそんな優位性は感じられません。

満足している点

・デザインもまとまってるし、基本的な部分はよくできてる。遅いけど、さすがに国産車に乗って「恐い！」と思うような部分はありません。

不満な点

・1シリーズも含めて2L/NAのBMWは遅い。で…もう少し走るヤツをとか思うと価格がどんどんUP…これがBMWの戦略なんでしょうか？　でも普通は320と335は見分けられない。と言うことは335にプレミアム感がない。あまりにも同シリーズの中にグレードを増やし過ぎなのでは？
ど～せならM3に乗りたいけど2ドアしかないし、\1000万となると選択肢が増えてしまう。GT-Rでもおつりがくる、911カレラも射程圏…でも、絶対的な速さなんか発揮できる場所はそんなにないから…実用本位なら町中を小気味よく駆け抜けられるラテン系ホット・ハッチ＋メルセデスのCクラス…なんてのが正しい選択かも。
なんにしても、320は「オレはBMWに乗ってるんだぞ！」って自慢できるような初心者に向けた高級車もどきでしかないように思います。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験