BMW 3シリーズ セダン 「気持ちよく走っています。 訳あって、２年間乗った３２０を昨秋同じ３２０に乗り換えました。基本的には同一車型の乗り換えだけに、評価が大きく変わるわけでは」のユーザーレビュー

気持ちよく走っています。 訳あって、２年間乗った３２０を昨秋同じ３２０に乗り換えました。基本的には同一車型の乗り換えだけに、評価が大きく変わるわけでは

2009.6.7

総評

気持ちよく走っています。
訳あって、２年間乗った３２０を昨秋同じ３２０に乗り換えました。基本的には同一車型の乗り換えだけに、評価が大きく変わるわけではありませんが、若干の装備（コムフォートアクセスなど）が加えられて、少しだけグレードアップしました。総論としては、「走る・曲がる・止まる」のベーシックな性能が高い極めて良いクルマだと思っています。しかし、同じクルマとは言え、やはり人の作ったものです。良くなった点・悪くなった点がありましたので、それをご紹介させて頂きます。

満足している点

（初期型と変わらないもの）
●優れた足回りと荷重バランスの良さ
コーナリングでは思ったとおりのラインをトレースできます。また、高速コーナリングの安定度は極めて高いと感じています。（都市高速の急なカーブでも減速なしでスーッと回ります）
●優れた（高速）燃費
多少飛ばしても、14－15キロはいきます。これまでの累計（約7000キロ）では市内の通勤を含めて10.5キロ。
●ブレーキ性能とブレーキング時の姿勢
これも、本当に安心できるレベルにあると感じています。昨日も前車の急な車線変更で急ブレーキを掛けましたが、車両姿勢は崩れることなく制動してくれました。
（初期型と変わったもの）
●タイヤの特性
乗り心地で評判の悪いランフラットタイヤは随分改良されているようで、前の初期型では轍にハンドルを取られるようなこともありましたが、今度はそれはありません。

不満な点

（初期型と変わらないもの）
●ステアリングが重い。
●車重の割りにエンジンが小さいので、発進時・登坂時などでちょっと力不足。
（初期型と変わったもの）
●エンジン出力はスペック上では、確か5馬力？増えたそうですが、何も感じません。
　固有の問題かも分りませんが、以前の車の方が気持ちよくエンジンは廻る感じがしました。
●タイヤとの相性なのかサスペンションの特性が少し変わって、路面の継ぎ目の拾いが以前より気になります。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験