BMW 3シリーズ セダン 「レクサスISオーナーの観点から 現在、私はレクサスISのオーナーであり、既にBMWオーナーではありません。オーナーではないのにユーザーレポートに投稿す」のユーザーレビュー

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BMW 3シリーズ セダン

グレード:-

乗車形式:その他

評価

4

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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レクサスISオーナーの観点から 現在、私はレクサスISのオーナーであり、既にBMWオーナーではありません。オーナーではないのにユーザーレポートに投稿す

2008.3.18

総評
レクサスISオーナーの観点から
現在、私はレクサスISのオーナーであり、既にBMWオーナーではありません。オーナーではないのにユーザーレポートに投稿することをお許し下さい。
前車は3代目E36(320i)でした。元々アンチレクサスであった私がISを選択した理由はISのユーザーレポートに記述しておりますので、ここでは割愛します。
ここではIS購入時に何度もモニタリングした323i(325i)の感想(2日間×3回)、及びIS購入後、半年余り経った先日に再度モニタリング(2日間×2回)した感想を、中立の立場から記述・比較したいと思います。私のように、ISと3シリーズで迷っている方の参考になれば幸いです
まず、当たり前ですがISよりもハンドリング/アクセルレスポンス共にダイレクト感があります。特に低速~中速までの加速はISよりもダイレクトさを感じます。
パフォーマンスも非常にバランス良い素晴らしい車だと思います。“操る楽しさ”に関しては、ISよりも上でしょう。ワインディングではイメージした軌道と実際の走りにぶれが少なく、“意のままに操れる”という表現が当てはまります。
また、BM特有のエンジン音もBM派にはたまらないものですね。Rのきついカーブを高速で駆け抜ける際、路面をしっかりと捕まえて車体全体が路面に吸い付く感覚も素晴らしいと思います。
この様に走る楽しさに拘る方や、操る楽しさに重みを置く方、意のままに操る楽しさを求める方にはBM3シリーズをお薦めします。
それに対してレクサスISは、とにかく静かでスムーズ。ハンドルリングはBM3よりも軽いものの、従来の国産車と比べると遊びの部分が少なく、結構切れのあるハンドリングです。フットワークもBMがダイレクトに加速するに対して、レクサスはどこまでもスムーズに加速します。
また、日本の最先端技術を織り込んだレクサスのテレマティックサービスは非常に便利で親切であり、ディーラー対応は明らかにレクサスが上です。
この様に、そこそこスポーティな走りと高い静粛性、高品質なサービスといった付加価値を望まれる方は、レクサスをお勧めします。
満足している点
ISと比較して・・
・アクセルレス/ハンドリングにダイレクト感があり、ワインディングを十二分に楽しめる。
・ステアリングがISよりも重く、”機械を自分で操っている”気分となる。
・風格とオーラがある。
・周囲から「レクサスに格下げだね」と言われる。
・また、主婦や年輩の方にも高級車だと認知される。
不満な点
ISと比較して・・
・ホテルや航空券の予約、レストランの紹介やナビ設定等のコンシェルジュサービスがない。
・セールスの対応が普通。→レクサスのサービスは、一度手に入れたら手放したくなくなる。
・パドルシフトがない。(ISのパドルシフトはおもちゃと言われながらも、結構遊んでいます)
・静粛性に劣る(これはあくまでも個人の好みで、人によっては長所となる)
・希少価値に欠ける。(周りの新しい物好きに、レクサスは興味津々の様です)
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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