BMW 3シリーズ セダン 「中古で購入3年たちました。 購入後11ヶ月経過時に一旦レビューを投稿しましたが 早いものであれからさらに2年が経過した。 2005FM直前のE46 3」のユーザーレビュー

ニックネーム非公開さん

BMW 3シリーズ セダン

グレード:-

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
-

中古で購入3年たちました。 購入後11ヶ月経過時に一旦レビューを投稿しましたが 早いものであれからさらに2年が経過した。 2005FM直前のE46 3

2012.3.5

総評
中古で購入3年たちました。
購入後11ヶ月経過時に一旦レビューを投稿しましたが
早いものであれからさらに2年が経過した。
2005FM直前のE46 320i最終モデルのMSP特別仕様車。
4年落ち16000キロの中古車も
3年で約3万キロを走り、46000キロを越えた。
先月ヤナセで受けた3回目の車検では
特別不具合、交換部品はなく、費用は過去の国産車と大きく変わりはなかった。
V6 3500からの乗り換え故か
購入時には、低速トルクの細さが気になったものですが
3万キロを越えたあたりから
エンジンの調子が良くなり?
峠や高速で不満を感じることはない。
エンジンオイルを1万キロ未満で交換する程度で
点検、車検以外で特別なメンテナンスをしておらず
トラブル皆無。
大排気量や、ターボ車と比較したら全然非力かもしれないけれど
自分はこれくらいがちょうどいいし気持ちよく走れる。
3000回転あたりから6000くらいまで一気にふける。
鋭い加速は直列4気筒の単車で体感。
燃費 高速:10~12キロ 市街地:7~8キロ
満足している点
フロント、サイドのデザイン。
(E90 よりクールだけど、F30はいいなぁ~でも今は4気筒しかない。)
直列6気筒の気持ちいいエンジンの吹き上がりと排気音。
5速だが、スムーズなつながりのAT。
不満な点
後部座席シート背もたれの形状がいまいち。腰痛の要因になりかねない。
ホイールダスト。
デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験

下記のリンクから「みんカラ」に遷移して、違反報告ができます。

「みんカラ」から、違反報告をする

BMW 3シリーズ セダン 新型・現行モデル

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ユーザーレビューを投稿する

ユーザーレビューを投稿する

※自動車SNSサイト「みんカラ」に遷移します。
みんカラに登録して投稿すると、carview!にも表示されます。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示
carview!の最新情報をチェック!
Facebook
carview!公式Facebook
最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ(外部サイト)

carview!公式X(旧Twitter)
carview!の中の人がクルマ情報をポストする公式アカウント(外部サイト)

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離