BMW 3シリーズ セダン 「名車かも 全てのバランスが高次元で取られている車って感じがします。 高性能をコンパクトにギュッと詰め込んだ感じの車。 ｢駆け抜ける喜び｣って宣伝するの」のユーザーレビュー

名車かも 全てのバランスが高次元で取られている車って感じがします。 高性能をコンパクトにギュッと詰め込んだ感じの車。 ｢駆け抜ける喜び｣って宣伝するの

2009.6.26

総評

名車かも
全てのバランスが高次元で取られている車って感じがします。
高性能をコンパクトにギュッと詰め込んだ感じの車。
｢駆け抜ける喜び｣って宣伝するのも頷けるくらい、良くできています。
2.2リッターで直6、最後のE46の320って結構名車じゃないかな。
車としてのバランスがとても良いです。
中古価格もこなれてきたし、故障も少ないので、
買おうと思ってる人は思いきって乗ってみたら良いと思います。
ただ、装備や乗り心地を重視する方で、
クラウン等の国産高級車から乗り換える方は、
不満だらけになってしまうかもしれません。
価格に見合うだけの性能はあると思います。
中古で買えば十分お買い得です。

満足している点

何と言ってもエンジンの音とフィーリング。
これは何とも良い音がします。
｢シルキー6｣って言われるのも納得。
ついつい上までぶん回してしまいます。
その割には結構燃費も良いです。
なので、余裕で回して楽しめます。
ミッションの変速もとてもスムーズ。
この音が普通になってしまうと、
某国産大手自動車メーカーの直6のガサツな音ったらありません。
ボディ剛性は凄く高いです。
最近の国産の剛性も良くなってきましたが、
まだE46の足下にも及ばない車の方が多いかもしれません。
走りは素晴らしく割と低燃費、見た目も内装もまあまあ、
コンパクトなのでどこにでも行けるし、
ハッキリ言って良い車です。
E90の320はどうも買う気がしませんので、
我が家のE46にはもうしばらく頑張ってもらいます。

不満な点

何と言っても価格でしょう。
せめて320iのハイラインで定価400万円くらいじゃないと、
｢高い｣って言われても仕方ない気がします。
内装はパッと見は良いんだけど、
グローブボックスの蓋とか｢安っぽいな～｣ってところも結構あります。
ステアリングが細い。
Mスポ買えば良いんでしょうが、
乗り心地を考えるとハイラインの方が良いでしょう。
女性向けなんでしょうか。
ドアを外から開けるときが固い。
腕力の弱い女性や高齢者は開けるのに苦労します。
特に初めての人は、｢鍵開けてよ！｣みたいなことになります。
開けたときの｢バキッ！｣って音もちょっといただけない。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験