BMW 3シリーズ セダン 「完成度の高いクルマです ディーラーのアプルーブド購入から10年間乗っています。 ハッキリ言って10年も乗るつもりは無かったのですが気がついたら手放せま」のユーザーレビュー

完成度の高いクルマです ディーラーのアプルーブド購入から10年間乗っています。 ハッキリ言って10年も乗るつもりは無かったのですが気がついたら手放せま

2009.9.23

総評

完成度の高いクルマです
ディーラーのアプルーブド購入から10年間乗っています。
ハッキリ言って10年も乗るつもりは無かったのですが気がついたら手放せませんでした。
このクルマの使用目的は主に旅行の移動手段ですが、早く快適に安全に移動できる最高の相棒です。
ぬゆわkmまではストレス無く出ますがふふわkmまでは風の抵抗が大きくなり相当な距離を必要としますが、通常高速で走る程度なら十分ストレス無く走れる運動性能には満足しています。
生産中止から10年経っていますが純正は勿論アフターパーツも供給があるので嬉しいです。
購入時約2万kmで現在8万km、これまでの不具合部品はラジエーター（クーラント漏れ）、メータークラスタ（液晶欠け）、ドアロックアクチュエーター（作動不良）を交換。
10年以上経つと天井内張りやドアのライニングも浮きの為交換でリフレッシュしています。
今のところこのクルマに愛着があり、コンディションも良好の為買い替えは考えられません。
コンパクトなセダンに十分なエンジン、複雑な電子機器は必要最小限でアナログや手動なところも多いE36を越えるクルマは他にはありません。
自走不能になるまで乗り続けるでしょう…。

満足している点

ボディーサイズが5ナンバーの為取り回しや洗車が楽で、2.8Lエンジンの為余裕がある。
目的地まで早く快適に安全に移動できる経済的なクルマ。
高速走行で12km/L一般道で8km/Lで比較的優秀。
ドライバーズカーらしいコックピットのレイアウト。
飽きのこないスタイリングデザイン。
軽量化、合理化以前の設計の為ボディーが丈夫。
シートなど手動式の部分が多く、それゆえ故障の頻度が少なく維持費が安く済む。

不満な点

ATである為スポーツ走行が楽しめない。
車内の小物入れが少なく不便。
デゥアルマフラーの片側にフラップが付いていて消音効果が大きすぎてシルキーシックスの音が小さい。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験