BMW 3シリーズ セダン 「慣らしが終わったぞ！」のユーザーレビュー

慣らしが終わったぞ！

2017.5.4

総評

E90に比べるとアダプティブサスペンションを追加したこともあり、乗り心地・走行安定性申し分なし。パワーの出方や回転の上がり方に不満はないが、高回転域のフィーリング（特に音）がいまいち。
これがよければ、星5つ。
自分の身の丈に以上の車になるでしょう。

満足している点

E90と比べると、トルクが太くなり8速ATの組み合わせで、低中速が速くなった。（多分全域早いのだろうけど。）
エンジンが小さくても100km/hrまではストレスがない。

不満な点

慣らし中の4000rpm以下での使用では気がつかなかったが、4000rpm以上の回転域ではE90のＮAエンジンに比べるとガサツな感じ。
高回転まで回せるガソリンエンジンを選択したのに、これじゃああまり気持ちよくないな。
まだ当たりが出てないのかもしれないので、徐々に回転上げてくことにしますわ。

デザイン

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走行性能

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冬場はxDriveで寒い十勝でも全く問題無し。
E90のようなケツの流れも少なくどんどん加速し文句なし。
軽においてかれなくなった。（笑）
農村地区のワインディングをE90の20％増しで安心して流せます。

乗り心地

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前回E90購入時はＭスポーツ用の18インチオプション代10万円ケチって17インチに妥協していた。バネ下のドタバタが気になった。（ホイールが重かった）
今回は妥協なく19インチのオプションを装着。
ランフラットも進化したせいか全くドタバタ感がなくいい感じ。

積載性

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必要十分。
足で開けるトランク最高。
あまり必要性を感じていなかったが、実際には平均すると週3ぐらい使ってるような気がする。
便利。

燃費

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慣らし時点で、11km/hr程度
思っていたより悪い。
すこし320dにしとけばよかったかなと後悔。
（特に高回転域でのフィーリングが悪いせい。回して気持ちよくないならディーゼルでもよかったか…と思っちゃう。）

価格

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故障経験

コンソールパネルのフードのしぼに鼻くそみたいな部分があって、クレーム交換予定。
マジ、南ア人の鼻くそかも。