BMW 3シリーズ セダン 「総合的に満足しておりますが、あまり独自の理想論で電子化を進めますと、初期i-driveのようにユーザーを人柱にするのはいかがでしょうか？エレクトロニ」のユーザーレビュー

総合的に満足しておりますが、あまり独自の理想論で電子化を進めますと、初期i-driveのようにユーザーを人柱にするのはいかがでしょうか？エレクトロニ

2014.2.5

総評

総合的に満足しておりますが、あまり独自の理想論で電子化を進めますと、初期i-driveのようにユーザーを人柱にするのはいかがでしょうか？エレクトロニクスの部分に関する信頼性は130iで懲りましたので325iのナビレスを選びました。また、購入後のアンケートに満点を求めてくるBMW-Jの体質にも疑問を抱かざるをえません。

満足している点

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不満な点

コレは最近の車全般に言えることですが、メーカーのユーザー囲い込み戦略があんまりな感をうけます。

デザイン

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できればアルミパネルの内装がヨカッタのですがハイラインの為、木目調で自分からすると少しジジクサイかなと思っていますがその年代のM-spの足回りには辟易としておりましたので差し引き＋かな。

走行性能

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大変満足しております。前車と比較してより重量バランスの良い車体、旋回時に感じていたハンドルの重さを感じません。サスペンションのセッティングでしょうか？またはホイールベース・トレッドの関係でしょうか？

乗り心地

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購入時第三世代のランフラットとのことでしたが前者と比較して懐の深いサスだと思っておりますが、ＢＭＷのバイクも4台乗り継いだ身としてはE90M3のよく動く足が理想に思います。次回のタイヤ交換では脱ランフラットかな？

積載性

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燃費

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価格

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故障経験