BMW 3シリーズ セダン 「もう2年フーガに乗って、現行320dの中古が出てくるのを待つか悩んだ末に、買っちゃいました。 次はディーゼルに挑戦したいです。」のユーザーレビュー

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BMW 3シリーズ セダン

グレード:320i エクセレンス エディション_RHD(AT_2.0) 2010年式

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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もう2年フーガに乗って、現行320dの中古が出てくるのを待つか悩んだ末に、買っちゃいました。 次はディーゼルに挑戦したいです。

2013.11.1

総評
もう2年フーガに乗って、現行320dの中古が出てくるのを待つか悩んだ末に、買っちゃいました。
次はディーゼルに挑戦したいです。
満足している点
-
不満な点
ブレーキ性能とのトレードオフと割り切っていますが、ブレーキダストには閉口。
週2でホイールを磨いています。
Y50フーガからの乗り換えですが、V6と直4の差なのか エンジンフィールは期待はずれ(なめらかではない)
ナビがらみのオプションが高額すぎ^^;リアカメラ+インターフェースで15万だなんて・・・
デザイン

-

白っぽい本皮シートがお気に入りです。
ステアリングについてるボタンで利かないのがある(オプションつけてないから)のが寂しい。
外観は実サイズよりもちっちゃく見える(特にリア)デザインがうーん。
純正サスなのに、車高が低い(低く見える)のもちょい子供っぽい。
走行性能

-

直噴化で170馬力。ビッグパワーではありませんが、加速力は必要十分です。
ブレーキはさすがに優秀です。今まで乗ってきた5台の中でダントツ!
ハンドリングは20年前に乗っていたクーペと同系統の感触。
会社帰りの帰宅路、遠回りして山に向かいたくなります^^;
家族旅行には前述の乗り心地のせいもあり、くつろげないです。
乗り心地

-

タイヤサイズ225/45 17インチ。思った以上に硬く感じるのはRFTのせいなのかな。
積載性

-

燃費

-

価格

-

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