BMW 3シリーズ セダン 「BMWは116からの付き合いですが、運転を楽しむために創られているので、ハンドルの遊びが少なくスポーティ感が楽しめます。116iに比べ320iは排気量」のユーザーレビュー

フィンライコネン フィンライコネンさん

BMW 3シリーズ セダン

グレード:320i Mスポーツ_RHD(AT_2.0) 2013年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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BMWは116からの付き合いですが、運転を楽しむために創られているので、ハンドルの遊びが少なくスポーティ感が楽しめます。116iに比べ320iは排気量

2014.2.10

総評
BMWは116からの付き合いですが、運転を楽しむために創られているので、ハンドルの遊びが少なくスポーティ感が楽しめます。116iに比べ320iは排気量があるのでパワーが増して快適な走りです。3リッタークラスのNAエンジン車ほどのパワーを感じます。ただ道路に少しの凹凸があるとハンドルに伝わったり、ハンドルが取られることが。運転を楽にしたいラグジュアリー感が欲しい方は、ベンツは振動が少なく室内も静かなのでそちらを選んだ方が良いかと。
満足している点
スタイルが良くカッコいいMスポのエアロ。320iでも凄くキビキビした走りが出来る。ワインディングロードやハイウェイでスポーツモードやスポーツプラスモードにしなくてもコンフォートモードでパワーが有り余るほど走る。市街地はエコプロモードで十分。乗り心地が良くロードノイズをあまり拾わない。2012年モデルに比べエンジンオートストップ時の音や振動が静かになった。116よりもスピーカーがいいのか音響がとても良い。高速時でも問題なく聴き取れる。室内は1シリーズと同じ創りだが運転したら違いが感じられる。
不満な点
ベンツのC180と比べると装備が悪い。せめてクルーズコントロールは320も標準にすべき。細かい所を言えばフロントアームレストのスライド機構が320のみオプションという点がダメ。2011年モデルの1シリーズの116iでもスライド機構は標準だった。ドアトリムのリーティングライトが暗い。ベンツCやEクラスは明るかった。あとアウディA3、A4のようにパーキングブレーキは電動式にしてもらいたい。インテリアは1シリーズと差別化を図って欲しい。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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