BMW 3シリーズ セダン 「オプションを結構つけたので320のくせに乗り出し550万円くらいになってしまいましたが十分満足しています。同程度の性能の日本車なら確実に100万円以上」のユーザーレビュー

オプションを結構つけたので320のくせに乗り出し550万円くらいになってしまいましたが十分満足しています。同程度の性能の日本車なら確実に100万円以上

2012.7.7

総評

オプションを結構つけたので320のくせに乗り出し550万円くらいになってしまいましたが十分満足しています。同程度の性能の日本車なら確実に100万円以上は安くなるでしょうが、結局そこから先の満足感を増加させるには二次曲線的にお金をつぎ込まなければならない領域に入って来ているのかな？と思っています。ディーラーの対応、車の良い物感などいろいろ鑑みれば満足感でいっぱいです。

満足している点

まだ800km程度しか乗っていませんので4500rpmまでに制限していますが、街乗り、高速、峠、どこを走っても十分なトルク感です。購入時は328しか試乗できず心配していましたが、私程度の力量では十分なパワーがありました。またパワー以上に素晴らしいのは車としてのバランス感です。近所の交差点を30km/hで曲がるだけで顔がニヤけてしまいます。逆に過度にパワーが無いためにシャシーが勝る車を駆る楽しみが感じられます。インテリアの質感も十分です。小さい車が好きな自分には車内のタイト感も心地よいです。アルピンホワイトを選択しましたが小さい3シリーズを立派に見せる効果があるようで、マンションの上階から駐車場にある自分の車を見下ろす度に可愛くて可愛くて、そうまるでネバーエンディングストーリーに出てきたファルコンのようでペットを見ているようです。（スポーツラインは前からみると似ているような）
と、ここまでべた褒めですが、もちろん前車が何かによってくるまの評価なんて変わってしまします。所詮相対的なものです。私の場合は9年間あまりもしかたなく某ミニバンに乗っていたものですから評価が高くなって当然です。

不満な点

テレビチューナーが無いことくらいですね。iPad+ワンセグチューナで解決です。そうそう、アイドリングストップからの復帰時の振動は距離が伸びるにしたがって馴染んで来た感があります。コンフォートモードで1200rpmくらいから踏み込むと若干ゴロゴロ感があるのはちょっと気持ちよくないです。スポーツモードにすれば感じなくなりますが。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験