BMW 3シリーズ セダン 「世界中のセダンのお手本にされてるだけあっ...」のユーザーレビュー

世界中のセダンのお手本にされてるだけあっ...

2003.3.25

総評

世界中のセダンのお手本にされてるだけあって素晴らしいです。
ただし、単純に加速がいいだけの車や豪華装備の車を「高性能」だと思い込んでる人には理解できないでしょう。
ある程度、車を「知ってる」人でないと「高い金出したのにインテリアが簡素。ハンドル重い。使い勝手悪い。」と、愚痴をこぼすでしょう。
けっこうそういう人いるんですよ（苦笑）

満足している点

・エンジン。フィール、音共に相変わらず素晴らしいです。

・走行性能。ＢＭＷに求めているものがちゃんと備わってます。カタログ上の数値は全然たいしたことありませんが
【１７０ｐｓ／５５００ｒｐｍ　　２５．０ｋｇ／３５００ｒｐｍ】
パワー・トルク共に十分です（私はいつも流れをリードしています）
車は数値じゃないことを教えられました

・乗り心地もいいです。適度な硬さがあり、長距離も疲れません。いいシート使ってるのが分かります。

・足もいいです。適度に硬くふんばってくれるし、しなやかさもあります。

・オーソドックスなメーター類も情報読み取りやすいです。視認性も抜群。

・ハザードランプスイッチの位置。押しにくいと言うかたもいらっしゃいますが、スッと手を伸ばせば前方から視線をそらすことなく押せます。私はこの位置が好きです。

・ＢＭＷは電装系が弱いと言われていますが、ライト類の球切れ・エアコン・オーディオ・メーター回りの液晶類、３年間乗ってて一度も故障してないです。（私の運が良いだけ？）

・この車に乗ってると他の車が欲しくならない。（金銭的には余裕ありますよ（笑））国産車に乗ってた頃は新型車や新車種が出るたびに目移りしてましたが、この車と長く付き合っていきたいです。


・ボディの剛性。ドアを閉めた時の音でもう分かる。もちろん走ってても体感できます。
シルヴィアに乗っている会社の先輩が「１５０キロで走った時や、速めにカーブ曲がるとボディがきしむ」と言ってましたが、ＢＭＷ乗りには無縁の話です。（もちろん、年式と状態にもよると思いますが）

不満な点

・カップホルダー。３５０ｍｌより大きい缶の飲み物（５００ｍｌ缶やペットボトル）を入れるとアームレストが使えない。　　私は３５０ｍｌ缶しか買わないので大丈夫ですが、日本車に慣れてしまった人はこういう所に不満でるかも。

・後席にもカップホルダーが欲しい。

・後席もリクライニングできてほしかった。友達を後席に乗せたところ「乗り心地はいいけど、座席動かせないのは嫌だった」と言われました。

・一度、助手席側パワーウィンドウから作動時に異音が聞こえたためディーラーに行って直してもらいました。（ＳＦＷが適用されますので無料でした）

・ドアミラーをたたんで、また元に戻すと助手席側のドアミラーの向きが若干変わってることがある（少し上を向く）変わらないこともあるので原因は分かりませんが、そのつど調節すれば済む話なので気にしないです。（運転する前のシート調整・ミラー調節は教習所でも教わる基本中の基本ですからね！）

・灰皿は使いにくいかも。私はカー用品店で買った灰皿を運転席側Ａピラーのそばに付けているので気になりませんが、純正の灰皿は人によっては使いにくいかもしれないです。

・３シリーズ全種類にＭＴを設定してほしい。（もちろんＭスポだけじゃなくてノーマルも）

・アルピナのブルー色をＢＭＷにも設定してほしい。（アルピナのブルーは超綺麗！！）

・価格。アメリカではＬｅｘｕｓ・ＩＳ（アルテッツァ）と同価格帯です。オシャレな大学生や奥様の車です。（３シリーズを高級車と思ってる世間知らずは日本人くらい）

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験