中古車でbmw3シリーズの購入を検討しています。 お店に車両の状態を確認しに行こうと思うのですが、どこを見れば良いでしょうか？ ここを見ておけば騙されないみたいなのがありますか？

Answer 1

今の車は、センサーとカメラの塊なので、内装外装の目視では、ヤバい車を見分けるのは難しいです。
とりあえず、ブレーキ周りは要確認。

欧州車なら、３年物を買って５年目で手放すのが一番リスク少ないです。

Answer 2

車屋です

我々が仕入れの時見るポイント
１．ボディ
傷へこみ、直した形跡を見るには車体から少し離れて
車体に映り込んだ物を見ます。
小さなヘコミも塗装ムラもよくわかります
２．ガラス
特にフロントガラスのヒビ割れや大きな飛び石、
そしてその上と左右のモールと車体の間にサビがないかチェックです
タイヤの製造年、残り溝、４本同じかどうかチェック。
３．車内
ニオイ、運転席の乗り降りシワ、シートの破れ
ハンドルのスレ具合、開けられる箇所やエアコン吹き出し口の動作チェック
エンジンをかけて、係具合、振動、ギヤをPRNDの順にゆっくり換えてみて
反応が遅くないか、振動の様子が変かしたらエンジンマウント劣化などみます
そして空ぶかし。エンジンの異常な音がないかチェックです
エアコンON、ちゃんと回転数が上がるか、エアコンのニオイ、冷気のチェック。
パワーリヤゲート、パワーウィンドウ、サンルーフ動作チェック。
そのままボンネットオープン
４．エンジンルームでプーリーの音を聞きます。ジージーカラカラ言っていたら交換です
冷却水の量で水漏れがないか、ブレーキ液の色や量で整備歴を、バッテリーのメーカーや日付で整備歴、前オーナーがどのぐらいお金をかける人だったか想像がつきます。
ハンドルを一杯に切って
エンジンを切ってオイルの汚れ具合、レベルゲージ有れば引抜き、フィラーキャップをあけて見える範囲でキャップ裏やヘッドカバーの周囲、にオイル漏れがないか、焦げ臭、ガソリン臭気、ベルトの劣化具合をちぇっくします。
５．下廻り足周り
ハンドルを切っているので、ブーツがチェックできます。
亀裂、破れないか。グリス飛び散っていたら要交換。錆もしっかりちぇっくします。
後ろに回ってマフラーハンガーの状態、マフラーの継ぎ目の錆具合、
車体の横にまわって地面に手をついてシャシーの錆、マフラーの排気漏れ痕跡（黒くなる）をチェックします。

もし、ポーズでもいいので、これをショップのスタッフの前でやったら
かなりただものではないという目でみられます。
そして言うんです
「どこまで整備して納車してもらえますか？」と
そして、「この型の弱点って何でしたっけ？」と聞いて
さらに
「そこも予防整備してもらえますか？」って言ってみて下さい
そうやって見積り取ってみて、そこから納車までは
しっかり整備してもらえること間違いなしです。
それでも輸入車というのは、前部が消耗品ですので
６ヶ月に１回ぐらい、なにかしらの交換や整備が入ります
１回あたり、５万円とか１０万円ぐらいと見込んで下さい。
ですので、毎月１万とか２万円ぐらいの整備費用をよけておいてください。
そういうものだと分かった上で気持ちよく乗って頂ければと思います。

Answer 3

中古車は皆違うので、ある意味、世界に一つだけです。
それなりの走行距離と年月が経っていれば、何処かは不具合が出ます。
それを覚悟して、どうしても欲しいなら、
①車に詳しい（出来れば、整備士の資格があるか、中古車屋さん）知り合いと同行して貰いましょう。エンジンの不具合（異音と漏れ）や足回り、運転席パネル等全て点灯するかの確認もして下さい。
出来れば、中古車専門店よりは、正規ディーラーの展示品からのチョイスを勧めます。責任の所在をハッキリ出来ますからね。走行試乗出来るのであれば、必ずして下さい。一般的に外車は、足回りを痛めているのが多い気がしますね。

Answer 4

まず、車の知識がないなら保証がついているディーラーの認定中古車の購入を強いオススメします。
外装のキレイさなんて関係ないので騙されないようにして下さいね。

保証が無い中古車なんてリスクしかありませんよ。

Answer 5

3シリーズに乗っています。いちばん大事なのはエンジンだと思うので、オイルキャップを開けて、ドロドロになってなかったりするのを確認したほうがいいです。電気系統はBMW弱いのでその時は全て動いていても、突然動かなくなったりするのはザラです。まあ治せるのでいいですが、エンジンだけは壊れたとき、金額がバカにならないので気をつけて見たほうがいいです。あとは、エンジンを空吹かしでぶん回して変な「キン！」という高い金属音がしないか確認してください。

Answer 6

高年式・低走行なら割とどれを選んでも同じです。
必ず見るポイントは「オイル漏れがない」か。オイルは長時間樹脂部品に付着することで劣化し、故障の原因になります。また、オイル漏れの原因箇所によってはエンジンを下ろしての高額修理になり、車検も通りません。

Answer 7

＞ここを見ておけば騙されない

残念ながらそれはありません。素人だと見ても分からないです！

店を買うのが良いですね！良い店は素性の良い物を売ってます！
だから保証が付けれるのです！
現状物ですと言われたら、安さを買ってリスクを取るしかありません！

Answer 8

買ってからじゃないとわからない不具合とかもありますからねぇ。出来れば認定中古車が比較的安心だし保証も比較的長めですが、お値段もそれなり。

認定中古車でない一般の中古車販売店の場合は、
①販売店の保証がちょっとでもあること、かつ
②正規輸入された車両
を選ぶ。

購入後に①の期間内に出来るだけ沢山乗って、不具合を出し切る（クラッチのショックや、短期間でのオイルとクーラントの異常な減り、等）。

また、出てきた不具合を一旦ディーラーに持ち込んで点検してもらう手もあります（上記②なら見てもらえると思います）。出来ればそこで修理見積もりまで貰った上、ディーラーには即答せずに、販売店にディーラー点検の内容を提示して修理対応をお願いする。そうすれば適当な対応はできないでしょう。

Answer 9

エアコン Navi 車体全体の歪み
それ以外はどうせ壊れるし、だいたい直せるよ。

Answer 10

ネット動画でそういうの沢山出てますからそれ見て下さい。
そもそも3シリーズって言ってもE系F系G系とか色々あるのに
それを一括りで言う人には「ここ見て」って言っても絶対伝わらない。
中古の3シリーズとか買うなら直すの前提でないととてもお勧めは出来ないし。
自分で直すか近所に外車整備専門のメンテショップでもないと、
買って壊れたらおしまい、という流れしか想像できない。
お金ないのなら素直に国産中古車買ったほうが結果的に安くすむから。