BMW 3シリーズ ハッチバック 「特に日本車べったりのユーザには検討の一台...」のユーザーレビュー

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BMW 3シリーズ ハッチバック

グレード:318ti Mスポーツ_RHD(AT_2.0) 2001年式

乗車形式:その他

評価

4

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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特に日本車べったりのユーザには検討の一台...

2005.8.31

総評
特に日本車べったりのユーザには検討の一台に加えていただきたい。新車でも中古車でもレンタカーでも良いので是非一度乗ってみてください。FRでハドリングが良く、コンパクトで4人が十分に乗車可能な車は他に無いでしょう。
 市街地と首都高の使用では全く不満が無い。長時間の高速走行、進入、追い抜き加速も十分。箱根の登りで登板車線の乗用車をパスする時にもう少しパワーがほしいとか、特殊な状況以外は全く問題無し。
 新車購入時にアウディA3、ルノーメガーヌ等と検討しました。メガーヌは低速トルクがあり、FFの割りにハンドリングが良かったが、試乗車が左ハンドルだったのと値引きが全く無かったので止めました。A3はハンドリングが悪く、試乗車の助手席付近からカチカチ音がし、女性販売員の態度が横柄だったので候補からすぐ外しました。BMWは店舗の雰囲気、販売員の接客態度、試乗車、値段交渉とも最高だったので即決しました。以降、引越しによりディーラを変えましたが何れも対応が良く、車を持つ事による満足感は非常に高いです。
満足している点
FR+前後重量配分50:50の走り。コーナリング安定性は最高。アクティブスタビリティコントロール+トラクションコントロールにより誰でも安全に快適なハンドリングを堪能出来る。
 充実した装備。Mスポイラー、Mサスペンション、ホワイトウインカーレンズ、サンルーフ等が標準装備。
不満な点
ランニングコストがかかる。車検や1年点検は日本車の1.5倍以上は覚悟。パワーの割りに燃費が多少悪い。
 新車購入後エアバッグ(ランプ?)のトラブルに2,3回見舞われる。トランクルームランプが点灯しない。ギャップ毎にサンルーフからガタピシ音が聞こえる。
デザイン

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走行性能

-

乗り心地

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積載性

-

燃費

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価格

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故障経験

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