BMW2シリーズアクティブツアラーとボルボv40は、どっちが故障率が高いですか？？？

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v40と1シリーズを持っています。両方とも、走る、止まる、曲がる、での問題はほとんど起きてません。でも、社内のインパネのランプが切れるとそこをモジュール交換になったり、テレビの映りが悪いとユニット丸ごと交換になったり、そう言うところは両方とも壊れますし、壊れた時の修理代は、あっという間に十万円、二十万円です。最近のモデルは、テスターで車の状況見ますし、モジュール交換するとソフト立ち上げが必要ですし、正規ディーラーでないとできないことも多いです。走る、止まる、曲がるで故障率は世の中で言われるほど高くないけど、壊れたところを元通りきっちり直そうとすると金がかかる、使えりゃいいと割り切れば外車が得意な整備工場で安く維持することも可能、という感じだと思います。安く維持するならBMWのほうがパーツが流通してるし、最新型ではないけどテスター持っている整備工場もあるし、良いと思います。ボルボは部品流通が悪いので、ディーラーと手が切れません。