BMW 2シリーズ クーペ 「パワフルでスムーズなエンジンとコンパクトなサイズ」のユーザーレビュー

パワフルでスムーズなエンジンとコンパクトなサイズ

2019.5.9

総評

レースに出ないのであれば、十分過ぎるパワーとトルクがあり丁度いいサイズをＭＴで操れるので、非常に楽しい車である。
古いマンションの機械式駐車場に収まるサイズと質量の制約から、ＭＴでハイパワー車の選択肢はあまりなく、デザインなどからＭ２４０ｉを候補としたが、カタログ落ちとなったので中古のＭ２３５ｉを購入した。

満足している点

３Ｌ直６ターボのスムーズでパワフルなエンジン。
ＦＲ６速ＭＴで扱い易いサイズ。
ＢＭＷらしいデザイン（Ｅ３０Ｍ３やＥ４６Ｍ３の方が好きだが）。
Musicコレクションに多くのCD音源を記録できる。
USBハードディスクに記録したビデオ（MP4、MPG、WMV、M4V等）を再生できる。

不満な点

ライト保護とはいえ、オートライトが２分間消灯しないので使い難い。（使っていない）
ドアポケットは、デザイン優先のためか区切りが多く、収納性が悪い。
グローブボックスも浅く、収納性が悪い。
フットレストとクラッチの間隔が狭く、クラッチを踏んだ時フットレストに当たることがある。
運転席に座ったままで、助手席のシートを倒すことができない。
カーナビ及びエンターテイメントの操作性が悪い。
フォグランプが付かない。
後方視界はあまり良くない。
オートワイパーの動きが不自然に感じる。
ドアが大きいのに取っ手が前のほうにしかなく、隣に車などがあって丁寧に開けたい時など気を遣う。

デザイン

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走行性能

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SPORTモードで、高速を120ｋｍ/ｈ前後で走行してみると、非常に楽しかった。
E30M3の場合は、そこそこ回転数を上げる必要があり、振動や走行音も激しくなったが、M235iの場合は、トルクがあり無理なく滑らかに速度が上がる為、気持ちが良い。

乗り心地

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積載性

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リアシートを倒せば、ホイール付きタイヤを４本積むことができる。
最近はゴルフをしないのでバッグを積む機会はなく、不便は感じていない。

燃費

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COMFORTをメインで、時々SPORTやECO proに切り替えながら走行しており、トラベルボードコンピュータによると、走行時間51:24h、走行距離765km、平均速度15.7km/hで燃費5.8km/Lだった。
ECO proをメインで、多摩郊外を約260km走行したら、7.2km/Lだった。（但し、ストレスが溜まる）

街乗りが殆どで渋滞している高速道路を少し走った程度なので燃費が悪いが、平均速度が上がる状況になれば、10km/Lを超えると思われる。

300psを超える3L ターボ車なので、十分納得できる。

価格

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故障経験

約4万km走行済みの中古車を購入してからの故障は、ハンドルを切って低速走行するとフロントの足回りからボキ、バキと言った異音が聞こえる症状があった。
EGS保証でブレーキキャリパー及びブレーキディスクローターを無償で交換することになった。

納入時にカーナビに不具合（電話番号や住所の指定が出来ない）があったが、ＭＡＰを更新することにより、正常になった。

時々、１速に入り難いことがある。