BMW 2シリーズ クーペ ユーザーレビュー・評価一覧 (4ページ)

よ〜走る

2021.11.4

総評

とにかく走りは大満足でした。 ただ海釣りで使うには、荷物が乗りません。

満足している点

やっぱ加速ですね。

不満な点

65Lクーラーボックスが乗らなかった…

乗り心地

-

最高！

2021.9.8

総評

好き

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

特になし

2021.7.2

総評

パワー不足

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

最高クラスのコンパクトスポーツクーペ

2021.4.24

総評

私のような平日は都市に、週末は田舎で過ごすライフスタイルにおいては非常に満足な乗り分けが出来る車です。都市では燃費良く、周囲の視線を奪いながら走り、田舎ではスポーツカーらしく力強く隆々としたトルクフルな走...

満足している点

一目で2シリーズクーペと分かるスタイリング、ドアからリアフェンダーに至る美しいプレスライン、BMWらしい飽きの来ない内装デザイン、そしてなんと言ってもMによってチューンされた3L直列6気筒ターボエンジンが...

不満な点

他のオーナー諸兄が仰るように音響システムがイマイチ。ハーマンカードンのツィーターはほぼ必須カスタムです。純正ノーマルのグレーのドアミラーカバー、少し迫力に欠けるリアバンパーとマフラーエンド、フロントウイン...

乗り心地

スポーツカーなので足回りはやはり硬いです。アダプティブサスペンションですが、スポーツモードでは本物のスポーツカーの乗り心地になります。あまりミシュランのパイロットスポーツが肌に合わないせいかタイヤ交換した...

コンパクトスポーティ

2021.4.24

総評

BMWFシリーズの中でもコンパクトで扱いやすく1シリーズよりもスポーティに感じます。

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

世界でたった6台になったFR+MT

2021.3.3

総評

EV化が進むなかでこのクルマの希少価値が上がることは間違いないので今後も大事に乗りたいと思う。

満足している点

ジャガーFタイプ、アバルト124スパイダー、BMW 320iなどとともに激減しているFR+MT車種。 現時点では左ハンドルのコルベットを除いて世界に6台しかない。 そんなFR+MTを直6で味わえるこの...

不満な点

強いて挙げるならブラックボディの手入れが大変ということ。どんなに気をつけても洗車キズがつくし、目立ち花粉の季節は雨降らなくても色が変わって見えてしまう。。

乗り心地

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大人のための「ゴーカート」www

2021.2.26

総評

3リッターのターボ車でも燃費は9～10km/L走る。 中古で買ったので、コスパ良い。 7年目になるが陳腐感がなく、新型クラウンと並んでも見劣りしない。

満足している点

パワーとハンドリングが素晴らしい。 1.6トンもあるFR車を自在に操る歓び！

不満な点

特になし。 あえて言えばオーディオの音質かな。

乗り心地

固めですが、まあこんなもん。 そもそも35扁平のタイヤなので・・・

お買い物からワインディングまで

2021.2.24

総評

非常に使い勝手のいい車です。エコプロモードで走っている時はいたって普通の乗用車、しかしスポーツモードにした途端、走りもサウンドも豹変しヤル気にさせてくれる車です。コンパクトなボディに直6・3ℓ！貴重な車だ...

満足している点

ちょうどいいサイズ感。充分なパワーと官能的な直6サウンド。快適なアダプティブサスペンション

不満な点

LSDがオプションでしか無いこと。それも機械式。

乗り心地

アダプティブサスの効果は高く、乗り心地は極めていいです。これまで乗り継いだどのBMWより快適です。（エコプロ、コンフォートモード時）

たのしい車です

2021.2.24

総評

すごく楽しい車です

満足している点

載っていて楽しい

不満な点

特になし

乗り心地

乗り心地は個人的にはさいこーです。

Silky 6

2021.2.15

総評

Amazing, Phenomenal.

満足している点

取り回しやすいサイズ

不満な点

無し

乗り心地

-

小さいのに力持ちw

2021.2.10

総評

小さいボディにこのパワー M2のおかげで目立たない所もいい

満足している点

ボディサイズ

不満な点

リアが詰まって見えるところ

乗り心地

良い

コンパクトで扱いやすい♬

2021.2.6

総評

運転好きにはとても楽しいクルマ〜ツーリングからコンビニの買い物まで下駄代わりに使えるし・・・

満足している点

人馬一体的な感覚〜クルマが手の内にあるよう(^^) M3の半分程度のコストで、ほぼ同程度の走り〜コ・ス・パ高い(≧▽≦)

不満な点

特になし

乗り心地

コンフォートモードではセダンと変わらない

駆け抜けろ！

2021.1.25

総評

スタイルと走りは最高！！

満足している点

加速が最高！！

不満な点

内装がショボいｗ

乗り心地

-

ツーリング

2020.12.29

総評

トルクフルで早いので、初老には安全。

満足している点

トルクフル

不満な点

ドアが長い、重い、燃費悪い

乗り心地

-

前車から大幅パワーアップ

2020.12.2

総評

この先いつまでレシプロエンジンの車に乗れるやら。 最後の１台になってもいいくらい気に入ってます。

満足している点

アメ車→アメ車からBMWを乗り継いで５台目です。 前車はE82　135iクーペ、306馬力から340馬力への乗り換えですが、けっこう違います。 サス・スタビ・タワーバー・リジカラ・・・ 今回はまだ未...

不満な点

エンジンスタート後、１分くらいの爆音。 これ、演出だってはなしです。 なら、１分と言わず、ずっと爆音でいいのに。

乗り心地

乗り心地、静粛性など、最初から求めていないが、不満はないです。 振動がある車なんて今どきないでしょう。

とても素晴らしい高水準の中途半端

2020.11.15

総評

合う人には五つ星、あわない人には二つぐらい。 合う人なら（新車の時の事は措くとして）今から買うとして･･･200万円台でこの車乗れるならサイコーではないか？ 車１台しか持てない、運転を楽しみたいが普段...

満足している点

兎に角運転が楽しくて仕方がない車。よく走り、よく曲がる。その割に普段使いしても何も問題・気を遣う所がない。あと小さいボディに大きなエンジンのFR、最早絶滅しかかっているカテゴリで新車出した気概。

不満な点

美点の悪い面を言うと･･･中途半端さが否めない。色々できる故に色々満たしようのない部分が出てくる ■普段使いできるといっても、スポーツ走行用としてみると結局着ける・替えるする必要があるものが多くM2買っ...

乗り心地

思ったほど硬くなくコンフォートモードなんかだと乗り心地はよい。が、早晩満足できなくなって「いかなるモードでもずっとSPORTS+の足回り設定にできないのか」となるであろう。 純正のままだと気にならないが...

田舎では珍しいかも

2020.11.14

総評

自分史上最高です。

満足している点

乗って楽しい、見て惚れ惚れ。運転下手な私に優しいサイズ。お年頃なので、マニュアルで踏み間違い防止。

不満な点

なんで、みんなコレに乗らないのかな。

乗り心地

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みんカラを始めてもうすぐ２年だそうです。

2020.11.8

総評

FR、昔の3シリーズのボディサイズ、直6エンジン。 楽しい車です。 バリバリのスポーツカーに仕上げることも勿論可能ですが、そちらは生粋のMモデルに任せて、こちらはもっと日常に軸足を置きつつ、あちら側を...

満足している点

スモールサイズでバワフル。 軽くはなく、しっかりボディなので、遠出でも疲れない。

不満な点

ホイールサイズが微妙なため、BMWの他モデルに比べ履けるサイズモデルが少ない。 さほどBMWに詳しくない人に、モデルを説明するのが面倒。名前を出すとM2に勘違いされるので、最近は小さいクーペですとお...

乗り心地

純正の足回りは固いのにフワフワ感が強くて好みではなかったので、社外品にかえてしまいました。

憧れのBMWのクーペと直列6気筒エンジン

2020.10.13

総評

昭和60年代ソアラ・スープラに憧れていた時がありまして、M240iをチョイスしました。ソアラ・スープラのようなラグジュアリーまでいかないですがオプションでコーラルレッドのレザーパッケージを選んだので内装の...

満足している点

ずっと憧れていたBMWのクーペ＆6気筒エンジン 2ドアクーペは乗車人数・用途が限れるので割り切れる人・スタイル重視の方にはお勧めです。因みに自分は3人家族で使用しています。 2ドアクーペは、とにかく目...

不満な点

2シリーズに限らずF型になってから全体的にチープになった気がします。特に2シリーズのメータ周囲はひどい。

乗り心地

一般道はさすが6気筒静粛性レベルは高いです。その代わり内装のあちこちでビビリ音が目立つ

ちょうど今日で4年目です

2020.9.10

総評

めちやくちゃ楽しい車です。

満足している点

運転が楽しい車です。

不満な点

ないです。

乗り心地

乗り心地はサイコーです。