BMW M5 「自分にとってのベストバランス」のユーザーレビュー

自分にとってのベストバランス

2020.9.28

総評

Mといってもモータースポーツとは縁遠いのでそんなに尖がっているわけでもなく、新興国受けもそれほど狙ったわけでもなく、真面目に作った高性能って感じがします。
どんどんスペック競争とハデハデ競争が加速してますがもうお腹いっぱい…

満足している点

今の自分にとってはあらゆる面でベストバランス

不満な点

-

デザイン

4

あまりおどろおどろしい姿は好きではないのでフツーのセダンだけどちょっと違うっぽくみえるのは好きです。
冠婚葬祭にも行けるし。

なお、細かな設計上の配慮を国産車同様に求めてはいけません。
雨降りにトランクを開ければ盛大に水が入ります。雪だともっとです。
トランクの天井をみて鉄板むき出しだと文句を言っても仕方ありません。天井以外はカバーされている事を喜ぶべきです。
ルーフにあるのは雨樋ではなく溶接を隠すカバーです。したがって雨天の高速道路で窓を開けると室内はずぶぬれです。

走行性能

4

4.4L+TURBOで５６０PSもあれば足りないということは絶対ない。
けど今の時代仕方がないのだけど高回転のパンチのなさは感じます。
毒ガス吐いてる中間トルクとカムに乗った高回転があれば官能的だと思うのですが。
DCT保護なのか、トルクを抑えている感がどうしても伺えます。
バルブトロニックなのでインマニの負圧がありません、したがってブースト計の動きがつまらないです。

乗り心地

3

ドライバーにとってはなんの不満もありませんが冷静に考えてEセグメントの快適性はありません。
評論家の皆様が「ボディー剛性が高くダンピングも効いてるのでランフラットを履く標準車よりむしろ快適」など申していますが仕事を終えてから5時間ぶっ通しで移動した後には絶対そう思いません。
購入を検討される方は９５％を占めるであろう街乗りと家族愛にご配慮ください。

積載性

-

燃費

5

パワーを考えると十分です。
まあ燃費が気になる人は乗らないほうがいいです。

価格

-

故障経験