BMW M4 クーペ 「究極のFRスポーツ！」の専門家レビュー ※掲載内容は執筆日時点の情報です。

究極のFRスポーツ！

2021.9.27

年式

2021年1月〜モデル

総評

もはやFRでは成立しないと思われていたハイパワーを、みごとにシャシー性能でバランスさせた逸品。2021年秋には4WDモデルも登場している。

満足している点

先代はその有り余るパワーにシャシーがやや追いつかない感があったが、新型はそれを完璧に近い状態で克服。強烈なパワーと官能性を備えたS58ユニットのポテンシャルを受け止める走りは涙もの。

不満な点

目立ち過ぎることくらいだろうか。特になし！

デザイン

3

美しさと強さを兼ね備えた妥協のないスタイリング。巨大なキドニーグリルも、人の目線から見ればカメラアングルで見るよりずっとまとも。実車を見ればその迫力には納得するはず。

走行性能

5

510PSのパワーを完全にシャシーが上回る、歴代最高のMであり究極のFRスポーツ。その運転感覚は、レーシングマシンであるM6 GT3と非常によく似ている。

乗り心地

3

タイヤが太い分だけ小刻みな横揺れ感はあるものの、高いボディ剛性と可変ダンパーの組み合わせで街中も予想以上に快適。510PS/650Nmの出力を完全に受け止めるシャシー性能には脱帽！

積載性

2

ラゲッジは440Lと、セダンにやや劣る。リアシートの居住性は意外や広くて快適。大人ふたりでも移動は可能だ。

燃費

2

M3セダンと同じく実用燃費は7〜8km/L台といったところか。燃費を気にして買うクルマではないが、まずまず走る。

価格

2

480PSのベースモデルで1298万円という価格はこの性能を考えれば納得。またベースグレードのみだが6MTがラインナップされているのは貴重。