BMW M3 セダン のみんなの質問 (152ページ)

• BMWのm5のSMGは定期的にクラッチの交換が必要ですよね？。m3のDCTってのもおなじなのでしょうか？またm3の場合普通のＡＴ7ってのもありますがそれだとギアダウンの時のオートブリッビングはおこ な

  2015.1.29

  解決済み

  回答数：

  1

  閲覧数：

  2,868

  ベストアンサー： SMGもDCTも電磁クラッチ制御ですから、磨耗したら交換が必要です。 MTのように腕で磨耗が左右されませんから、MTよりも交換のインターバルは長くなります。 SMGもDCTも電磁クラッチの切替前後で、エンジン回転数とトランスミッション入力の回転数を合わせるために、エンジン側でブリッピング制御されます。 シフトアップ時はエンジン回転数を落とし、シフトダウン時はエンジン回転数を上げます。 (s...

  続きを見る

• E36の318isのボディーにE36M3のエンジンは載りますか？

  2015.1.28

  解決済み

  回答数：

  1

  閲覧数：

  817

  ベストアンサー： 下記サイトに、実際にM3のS50B32を318isのボディにエンジンスワップした記事があります。 http://www.m3forum.net/m3forum/showthread.php?t=450087

  続きを見る

• GTRよりM3の方が楽しいですか？ GTRだとほとんど性能を発揮できずもどかしい思いをするばかりだと聞くのですが、それだとM3の方が大人のおもちゃのような調度良いパワーと調度良い具合で運転してい...

  2015.2.5

  解決済み

  回答数：

  7

  閲覧数：

  454

  ベストアンサー： GT-Rの面白さは、やはりあの加速性能だと思います。そういう意味では発進時に1速で引っぱってやるだけで、かなりの爽快感を味わえますので、町なかでストップアンドゴーを繰り返すだけでも十分楽しいです。高速道路は延々真っ直ぐ走るだけで、あまり面白くないです。もちろん高速走行時でもそこからかなりの力で加速しますので、追い越し加速をするだけでも楽しいですが、それは発進加速よりも面白さはないです。 一...

  続きを見る

• エンブレム、グレード詐称。 車のエンブレムを変えたりすることをグレード詐称などという人が居ますが個人の自由じゃないですか？グレードぐらいなら。。 流石にハイエースにレクサスとかはど うかと思いま...

  2015.1.24

  解決済み

  回答数：

  11

  閲覧数：

  981

  ベストアンサー： そんな了見の狭い人間は 所有車が御自慢なんですよ。 それしか自慢出来ないの。 唯の大衆車風情なのにね。 アホ臭い。

  続きを見る

• 車に関しての質問です。 現在スバルレガシィBP5ブリッツェンに乗っています。 自営業でして、社用車としてプリウスを買いました。 レガシィが20万キロになるためです。 プライベー トカーで...

  2014.11.4

  解決済み

  回答数：

  2

  閲覧数：

  338

  ベストアンサー： 高級車なので庶民には答えられません！スバル推しとしてレヴォーグかＢ４かＷＲＸを買ってください！(笑)

  続きを見る

• BMW M3のE92とM5のF10は両方ともDCTですよね？どちらの車もシフトダウンしたときに自動で回転数合わせるオートブリッピングはついているのですか？ またSMGとちがってクラッチの交換って...

  2015.1.30

  解決済み

  回答数：

  1

  閲覧数：

  1,501

  ベストアンサー： M3/M5のM-DCTに、シフトダウン時用のオート・ブリッパーは装備されています。M-DCTには湿式多板クラッチが使用されており、乾式単板使用のSMGよりも摩耗の進行度合いは緩やかですが、摩耗すれば交換する必要はあります。

  続きを見る

• BMWのM3やM4よりもコーナリング性能がいいセダンはありますか？

  2015.1.18

  解決済み

  回答数：

  7

  閲覧数：

  3,370

  ベストアンサー： レクサスIS-Fでしょうか。ドリフトもできますし、M４並みにコーナーを攻められます。唯一の欠点はMTが選べないことでしょうか。

  続きを見る

• アルピナB3がM3とほぼ同額の価値があるのですか？ BMWでもアルピナは買えるそうですがニコルによる中間搾取でかなり高くなっています。 ドイツではB3の方が100万以上安い価格だそうです。 エン...

  2015.1.21

  解決済み

  回答数：

  1

  閲覧数：

  4,135

  ベストアンサー： 車の金額に対しては、本国仕様と日本仕様では装備が違うため、一概に高いとは言えません。たとえば、日本仕様では、ナビ、Hifiスピーカーは標準ですが、本国ではオプションです。同様にＭ３も全く同じ仕様ではない為あくまでも日本仕様は日本国内向けの仕様と考えた方がいいですよ。 その為、本国の価格差などは参考程度にしかなりません。 さて、本題のＭ３とＢ３がどちらが優れているかに関しては、方向性が全く違...

  続きを見る

• 車の購入を聞いていますが、迷ってしまってあと一歩購入に踏み切れずにいます。 迷っている車種はNSX(NA1)、Z3Mクーペ、E46M3です。 新しくて優れた車は他にもありますが、個性的でさりげなく 存

  2014.10.28

  解決済み

  回答数：

  2

  閲覧数：

  154

  ベストアンサー： NSX(NA1)ですかね。存在感が違うと思いますよ。 今思えば、この当時にアルミのモノコックを作れる技術は驚愕ですね。 最近の欧州車がやっとアルミで作れるようになってきましたが、本田は1990年に実現してますから、歴史的な意味でも価値はあると思います。

  続きを見る

• BMW 335i Ｅ92にM3用のリアバンパー、フロントフェンダー、ボンネット等、装着可能な物ありますか？m(._.)m

  2015.1.26

  解決済み

  回答数：

  3

  閲覧数：

  1,075

  ベストアンサー： そんな事をしても、Ｍ３にはなりません。

  続きを見る

BMW M3 セダン の質問を2,001件以上見たい場合はYahoo!知恵袋でご確認ください。