BMW e46 M3(SMG2)乗りです。 エンジンオイル交換をしようと思うのですが(自分で)オイルが決まらなくて悩んでます(;´д｀) 何かオススメのオイル(10W-60)はないでしょうか？ ちなみにドライ

Question

ブなどで週2~3回乗ります。サーキットは行きません。
自分でも調べてるのですが説明みてても、う～んって感じなんですw現在はワコーズが入っているみたいです！
ワコーズ、モチュール、カストロールは入れたことがあります。気になってるのはパワークラスターとニスモです。

プロドライバーでも何でもない素人なんですけど、少しでも車を長持ちさせたいと思っています！
どうか詳しいかた知恵を貸してください_(._.)_

補足

走行6万㎞　不具合、修復歴はありません！ オイル食いもないです。 何名かの方が10W-40と仰っていたのですが、BMW推奨は10W-60になっているのは何故なんでしょうかσ(^_^;)? 40でいいのなら安くなるしラッキーなんですがw 奥が深い…オイルでこんなに悩むなんて(-_-;)

Answer 1

エンジンオイルはユーザーさんや整備士の好み、拘りがありますから、
何がお勧めなのかは永遠のテーマですね。
私は昔から使っているASHを自信持ってお勧めします。
お客さんにも評判が良いオイルです。
拘りを求めるなら、ぜひ使ってみてください。
昔ウチに来ていたバルボリンの営業さんが会社を辞めて、
ASHオイルを専業にしました。

●アッシュ
https://www.jo-ya.com/store/products/list.php?category_id=1937

質問者からのお礼コメント

回答してくださった方有り難う御座いました。
色々勉強にもなりました！
今回は色々見た結果アッシュのオイルを使おうと思います(*^^*)

Answer 2

推奨の10w60にしておくべきです

油温が上がった時に油膜切れを起こしやすくなります

規格が指定以上、指定粘度を選べばなんでもいいです

いいオイルにしても半年に一度は変えないとエンジンによくないです

Answer 3

BMWがMのオイルに60推奨してるのは本気でサーキット走ることを
前提にした選択だからです。

オイルはブローしなければ上の粘度は要らないです。
アウトバーンでのベタ踏みも無くサーキットも走らないのであれば
40どころか30でも間に合います。
10Wのほうはクリアランスとのからみですから無頓着に5Wには
しないほうがいいです。

私も長持ちさせたいならM脚辞めるのが一番効くと思います。

オイルはまずはメーカーよか性能指標とかランクです。
モチュールはたぶんGr4の100%化学合成油（Gr3商品もありますが）
ワコーズとカストロールはGr3全合成油ではないですか？
Gr3とGr4では別物ですよ。
もっとも普通に走ってる分にはGr3で問題無いです。

オイルはカタログ粘度が同じでもメーカー変わったりすると
音が変わったりするので、まぁ体感が違うと言えば違いますが
物性的には特に違いは無いです。
サーキット走ってブローするかしないか油温見ながらキリキリするようなケース
ではGr4オイル内でもオイルの質で上下がはっきり出ます。

Answer 4

友人がM3乗ってますが、WAKO’S プロステージSの10W-40を勧めてます。
オイルを食う場合だと15W-50が良いようです。
トリプルアールが良いというBMWショップもありますが、特にメリットはないみたい。
私のE46にはプロステージ15W-50入れてますが、良好で気に入ってます。

Answer 5

通常の使用ではブランドや価格に関係なくSAE 5W-40、10W-40を使用しておけば問題ありません。
エンジンだけを長持ちさせたいならスピード違反に注意してそれなりに回しエンジンに負荷を掛けてください。
60はオイルを大量消費する壊れているようなエンジン用です。
ボディを長持ちさせたいならM用の脚を捨てることです。

Answer 6

車歴19年のE39乗りです。
ディーラーでの車検時のオイル交換を断り続け、オイルフィルターとカストロールを年一回、スーパーオートバックスで交換しています。
エンジン自体にトラブルを起こしたことはありませんし、逆に絶好調です。
ご参考になれば。（╹◡╹）