BMW M3 セダン のみんなの質問

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NOSのウェットショットを考えています。

BMW E90 323iに乗っていますが、やはりどうもパワーがもの足りず、おいてかれます。

目標馬力は350馬力以上です。
候補として次があります。

1.335のエンジンに載せ変えてセッティング

2.今のエンジンにゲートのタービンを組む

3.NOSを吹く

ランニングコストは高いですが設置価格からすると3番が一番安価で手頃だと思います。
なにせNOSに関しては素人で知識がありません。
基本的なメカニズムや、システムはわかります。

そこで質問です。

1.乗りだしまで部品代と工賃を知りたいです。

2.ウェットショットを検討していますが、取り付け位置、または気筒間になるべくまんべんなく行き渡らせるノウハウが知りたいです。

3.パワーを上げればあげるほど点火時期を遅らせなくてはノックの危険があると思うのですが、どこまでが安全圏でしょうか。

4.いいお店知っていれば紹介してください。


因みにもう一台は420馬力のS14に乗ってます。
車検がないので、と言うかとるのがめんどくさい(笑)ので常時は乗れません。
そこで街乗りカーで首都高を気持ちよく走れるようにしたいです。
他にも何かアイデアが有ればお願いします。
ただ乗り換えはする気ありません。
今の足がいい感じなのと、そんなにお金ありません(笑)

よろしくお願いいたします。

補足

h26358 さん 1つ目の回答 ダイレクトショットなら200%増で、ウェットショットなら150%増まで可能と聞きました。その際、燃料はNOSと同時噴射ではなく、インジェクターからの信号で増加させるものです。350馬力というのは書いてある通りあくまで目標です。まだNOSに対しての感覚がありませんのでエンジンの安全マージンとの兼ね合いになりますね。 2つ目の回答 その値段は高いですねー、それはセッティング代も入れてではないのですか?因みにサブコンは銀マネの予定です。車種別ハーネスはどっちみちないので引き直しにはなりますが。でも候補の1と2よりは安く上がりそうですね。 3つ目の回答 はい、クルマバカだと自負しています。 しかし、それは質問ではないので回答は必要ありません(笑)

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ベストアンサーに選ばれた回答

NOSは、昔のニトロと同じように亜酸化窒素を噴射することで、一定の間エンジン出力を稼ぐものです。
ニトロとは異なり、エンジンを壊すようなものではありませんが、コンロッドやクランクシャフトにはエンジン設計以上の力がかかりますからエンジンの劣化は進むと思われます。
吸気系に入れることになりますが、BMWのエンジンはダブルVANOSのため、ECUのバルブ制御を変更する必要があり、ECUチューニングにも投資が必要となります。

ボルトオンターボを付ける場合も、ECUのタイミングチューニングが必要となるので、NOSと同様にチューニングの投資が必要となります。

335iのエンジンに載せ換えるには、N55B30Aを購入する必要がありますが、このエンジンかなり高額です。
335iに乗り換えた方が確実に安くつきます。

E90 323iに乗っていましたが、確かに中域からトップエンドにかけてのパワーは少なく感じていました。
チューニングしてもコストがかかるだけなので、N55B30Aを搭載するActivehybrid3へ買い替えました。
おそらく、この方法が一番ローコストでパワーを入手する方法です。
システムパワーは340馬力ですから、350馬力は満たしません。
N55B30Aはチューニングによってもっとパワーが出るエンジンです。
次世代M3は、N55B30Aを420馬力程度まで引き出すようです。

ちなみに、馬力ってそんなに必要ですか?
瞬間最大馬力を求めても、使うシーンが限られます。
安定して高い馬力を出すようにチューニングした方が、効果は高いと思います。

(abraxace236さんへ)

質問者からのお礼コメント

2013.3.29 15:07

詳しく回答ありがとうございます。やはり電スロ車は介入がたくさんあって難しいんですね。買い換えまで元気はないのでしばらく検討してみます。まぁなんで馬力を求めてるかはここでは書けませんが、パワーは一番大事です。ありがとうございました。

その他の回答 (1件)

  • >>目標馬力は350馬力以上です。

    NOSだでは、どう頑張っても5割り増しがいいところですから、350馬力にはなりません。

    >>乗りだしまで部品代と工賃を知りたいです。

    とりあえずMoteckを付けて、ハーネス引き直しだけで、50万円以上です。

    >>街乗りカーで首都高を気持ちよく走れるようにしたいです。

    馬鹿ですか?
    他人を巻き込んで事故を起こす前に、免許が取り消されるか、単独で逝くかしてください。

    >>ダイレクトショットなら200%増で、ウェットショットなら150%増まで可能と聞きました。

    百歩譲って、その馬力が出たとしたら、間違い無くヘッドガスケットが吹き抜けます。

    あなたが死のうが自業自得ですが、巻き込まれる方は堪ったものではないので、埠頭からダイブしてニュースを賑わせたアホの様に、単独で逝ってください。

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