BMW M3 セダン のみんなの質問

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昔のヨコハマのグランプリM3みたいな強烈に感動させてくれるタイヤは無いのでしょうか?
今は、みんな性能が良くなりそれほど大差は無いのでしょうか?

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ベストアンサーに選ばれた回答

昔、各社のスポーティタイヤの性能が低かった時代に出たM3は確かにインパクトはあったのかもしれません


グランプリシリーズの流れを踏んだ最新のスポーティタイヤであるアドバンフレバV701ですが

まずグリップはライバルのポテンザアドレナリンRE003などがラベリングでウェットブレーキ性能がbランクに留まるのに対して、最高ランクのaランク。これはポテンザの上位モデルのポテンザS001をも上回ります(というかブリのスポーツ系は現状は今一なタイヤが多い)

それでいて低転がり性能でもAランクなのでスポーティタイヤなのに低燃費タイヤの規格も通っています

このタイヤは欧州へも輸出されているので(各社のライバルタイヤ、ブリのRE003、住友DZ102、トーヨーDRBは欧州輸出はなし)、欧州ラベリング値が公表されており、欧州ラベリングでもウェットブレーキ性能は最高ランクのAですが、通過音でも67dBとミシュランのコンフォート系のプライマシー3の69dBよりも静かです(ポテンザS001は71~72dB)

そういった意味では全方位で性能に差がつくトータルバランスがいいタイヤで、ある意味、感動します

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