BMW M3 セダン のみんなの質問

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昔のヨコハマのグランプリM3みたいな強烈に感動させてくれるタイヤは無いのでしょうか？
今は、みんな性能が良くなりそれほど大差は無いのでしょうか？

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昔、各社のスポーティタイヤの性能が低かった時代に出たＭ３は確かにインパクトはあったのかもしれません


グランプリシリーズの流れを踏んだ最新のスポーティタイヤであるアドバンフレバＶ７０１ですが

まずグリップはライバルのポテンザアドレナリンＲＥ００３などがラベリングでウェットブレーキ性能がｂランクに留まるのに対して、最高ランクのａランク。これはポテンザの上位モデルのポテンザＳ００１をも上回ります（というかブリのスポーツ系は現状は今一なタイヤが多い）

それでいて低転がり性能でもＡランクなのでスポーティタイヤなのに低燃費タイヤの規格も通っています

このタイヤは欧州へも輸出されているので（各社のライバルタイヤ、ブリのＲＥ００３、住友ＤＺ１０２、トーヨーＤＲＢは欧州輸出はなし）、欧州ラベリング値が公表されており、欧州ラベリングでもウェットブレーキ性能は最高ランクのＡですが、通過音でも67ｄＢとミシュランのコンフォート系のプライマシー3の69ｄＢよりも静かです（ポテンザＳ００１は71～72ｄＢ）

そういった意味では全方位で性能に差がつくトータルバランスがいいタイヤで、ある意味、感動します

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