新型のBMW M3・M4は1000万円もする車なのになぜサイドブレーキが手動式なのでしょうか？

Answer 1

勝手な想像ですが、ベースとなる3シリーズや4シリーズはいまだに手動式です。
そのためM3やM4も手動式にしたのだと思います。
電動式にするには大幅な変更が必要なはずですので。
この点はBMWはかなり遅れています。
既にA4やCクラスは電気式ブレーキを採用しています。
ポルシェですら電気式です。
BMWも5シリーズ以上は電気式になっていますので、
現行のF30になった時に当然なると思われていましたが、
今までと同じ手動式でした。
おそらくコストの面が大きいのではと思っています。
来年噂されているマイナーチェンジで採用されるかもしくは次期モデルまで採用されないかどちらかだと思います。

質問者からのお礼コメント

みなさんご回答有難うございました。
jkxperiaさんの意見も一理あるかもしれないですね。個人的には電動式になってほしかったですね。

Answer 2

M5はMとはいえラグジュアリー色が強いですが、Mの中でもM3系はサーキットなどのレース、スポーツ色が特別強いので、操作性重視ということではないでしょうか。個人的にはBMWらしくて好きですし、M3系を選ぶユーザもそれで納得しているのではないかと思います。

Answer 3

運転に詳しい人（好きな人）が乗る車なので、サイドブレーキを外し忘れて走るなんてことがほとんど無いので、もっと必要な所にお金をかけているのではないでしょうか。